<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851</id><updated>2012-02-16T09:29:09.103-08:00</updated><category term='Segadoras'/><category term='Noticias sector y comarca'/><category term='Generadores'/><category term='Maquinaria nueva'/><category term='Cosechadoras'/><category term='Actualidad empresa'/><category term='Rastrillos'/><category term='Tractores'/><category term='Conócenos'/><category term='Otra maquinaria'/><category term='Maquinaria seminueva'/><category term='Kverneland Group'/><category term='Empacadoras'/><category term='Deutz Fahr'/><title type='text'>Hnos. Otal Añaños (Concesionario Oficial Deutz Fahr en España)</title><subtitle type='html'>Hnos OTAL Añaños, S.L.
Concesionario Oficial Deutz Fahr (venta, asistencia técnica y servicio)
Distribuidor Kverneland
Venta de maquinaria de ocasión y de segunda mano (tractores, cosechadoras, empacadoras rastrillos, segadoras y generadores)

Dirección
Plo. El Trillar Ctra. de Sádaba, s/n
Teléfono 976 66 32 16
50600 Ejea de los Caballeros - Zaragoza (Spain)</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>67</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3786416563533023050</id><published>2012-01-31T03:30:00.000-08:00</published><updated>2012-01-31T03:37:07.140-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>TALLERES HNOS. OTAL AÑAÑOS OS INVITA A FIMA DEL 14 AL 18 DE FEBRERO DEL 2012</title><content type='html'>DURANTE LOS DÍAS COMPRENDIDOS ENTRE EL 14 Y EL 18 DE FEBRERO DE 2012 EN EL RECINTO FERIAL DE ZARAGOZA, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FIMA 2012 &lt;/span&gt;ABRIRÁ SUS PUERTAS PARA PRESENTAR AL AGRICULTOR PROFESIONAL Y GANADERO LAS ÚLTIMAS NOVEDADES RELACINADAS CON LA MAQUINARIA AGRICOLA.&lt;br /&gt;VENGA A CONOCER TODAS LAS NOVEDADES DE DEUTZ FAHR AL PABELLON 7, ESTANDS 5,6,13 Y 14.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3786416563533023050?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3786416563533023050/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2012/01/talleres-hnos-otal-ananos-os-invita.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3786416563533023050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3786416563533023050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2012/01/talleres-hnos-otal-ananos-os-invita.html' title='TALLERES HNOS. OTAL AÑAÑOS OS INVITA A FIMA DEL 14 AL 18 DE FEBRERO DEL 2012'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3485937226763980640</id><published>2011-12-05T06:46:00.000-08:00</published><updated>2011-12-27T13:44:45.710-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>TRACTOR USADO MARCA NEW HOLLAND</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-vYygeOjpj3w/TtzbMjEiT1I/AAAAAAAAASg/5kh1OT8WOB0/s1600/IMAG0035.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vYygeOjpj3w/TtzbMjEiT1I/AAAAAAAAASg/5kh1OT8WOB0/s200/IMAG0035.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682657838453903186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-BOzB1QRf8JQ/TtzaWcfIHlI/AAAAAAAAASU/VVCv6AecmgA/s1600/IMAG0034.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-BOzB1QRf8JQ/TtzaWcfIHlI/AAAAAAAAASU/VVCv6AecmgA/s200/IMAG0034.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682656908973448786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-d2U0ogBdgvw/TtzaHJkoMMI/AAAAAAAAARw/oL8wPcSBsGk/s1600/IMAG0031.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-d2U0ogBdgvw/TtzaHJkoMMI/AAAAAAAAARw/oL8wPcSBsGk/s200/IMAG0031.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682656646198210754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-rVa0SQk2znA/TtzaWIPHPxI/AAAAAAAAASI/7_eoPuxY_QY/s1600/IMAG0033.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rVa0SQk2znA/TtzaWIPHPxI/AAAAAAAAASI/7_eoPuxY_QY/s200/IMAG0033.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682656903537573650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TRACTOR USADO MARCA NEW HOLLAND&lt;br /&gt;MODELO TVT 170 CAMBIO CONTINUO.RUEDAS MAS DE MEDIO USO.&lt;br /&gt;4890 HORAS&lt;br /&gt;TRACTOR EN MUY BUEN ESTADO&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3485937226763980640?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3485937226763980640/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/12/tractor-usado-marca-new-holland-modelo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3485937226763980640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3485937226763980640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/12/tractor-usado-marca-new-holland-modelo.html' title='TRACTOR USADO MARCA NEW HOLLAND'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-vYygeOjpj3w/TtzbMjEiT1I/AAAAAAAAASg/5kh1OT8WOB0/s72-c/IMAG0035.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-4647624348631902065</id><published>2011-12-05T06:29:00.000-08:00</published><updated>2011-12-27T13:44:24.579-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>TRACTOR USADO MARCA FENDT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-CsCwMjkr0X8/TtzfSqSrDbI/AAAAAAAAATE/hlIKvxow3mA/s1600/FENDT%2B006.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-CsCwMjkr0X8/TtzfSqSrDbI/AAAAAAAAATE/hlIKvxow3mA/s200/FENDT%2B006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682662341517970866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-xVVgy8ZkluY/TtzewcTaJmI/AAAAAAAAAS4/YaOacrR90Xo/s1600/FENDT%2B005.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-xVVgy8ZkluY/TtzewcTaJmI/AAAAAAAAAS4/YaOacrR90Xo/s200/FENDT%2B005.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682661753647408738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-hSbGikaDRDU/TtzeKDKSo4I/AAAAAAAAASs/HQGsKc3rdg8/s1600/FENDT%2B003.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-hSbGikaDRDU/TtzeKDKSo4I/AAAAAAAAASs/HQGsKc3rdg8/s200/FENDT%2B003.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682661094063252354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TRACTOR  USADO MARCA FENDT&lt;br /&gt;MODELO 412 VARIO 126 CV CON SUSPENSIONES,TRIPUNTAL DELANTERO CON BOMBA DE CARDAN Y AMARRES DE PALA LEON.&lt;br /&gt;TDF DELANTERO.&lt;br /&gt;7890 HORAS&lt;br /&gt;MUY BUEN ESTADO&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-4647624348631902065?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/4647624348631902065/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/12/tractor-usado-marca-fendt-modelo-412.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4647624348631902065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4647624348631902065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/12/tractor-usado-marca-fendt-modelo-412.html' title='TRACTOR USADO MARCA FENDT'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-CsCwMjkr0X8/TtzfSqSrDbI/AAAAAAAAATE/hlIKvxow3mA/s72-c/FENDT%2B006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1171800887392849847</id><published>2011-10-24T23:30:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T23:47:45.223-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><title type='text'>COSECHADORA USADA TC56</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-9AsC99eSK9s/TqZaJK61MQI/AAAAAAAAARk/ia2Lud5IgIU/s1600/IMAG0164.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-9AsC99eSK9s/TqZaJK61MQI/AAAAAAAAARk/ia2Lud5IgIU/s200/IMAG0164.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667316294688780546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-DZcRvVfb7PI/TqZZ8Q2fcfI/AAAAAAAAARY/dmedXoH9u2M/s1600/IMAG0163.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-DZcRvVfb7PI/TqZZ8Q2fcfI/AAAAAAAAARY/dmedXoH9u2M/s200/IMAG0163.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667316072942891506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-ncuesR5abJ8/TqZZvuLyAuI/AAAAAAAAARM/2NQh_6VoufA/s1600/IMAG0162.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 120px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-ncuesR5abJ8/TqZZvuLyAuI/AAAAAAAAARM/2NQh_6VoufA/s200/IMAG0162.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667315857478517474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-DBcmFpQoH9U/TqZZi8gNxwI/AAAAAAAAARA/6CXvWicTBVg/s1600/IMAG0161.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 120px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-DBcmFpQoH9U/TqZZi8gNxwI/AAAAAAAAARA/6CXvWicTBVg/s200/IMAG0161.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667315637984020226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;COSECHADORA USADA&lt;br /&gt;MARCA NEW HOLLAND&lt;br /&gt;CUATRO AÑOS&lt;br /&gt;1551 HORAS&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1171800887392849847?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1171800887392849847/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/10/cosechadora-usada-tc56.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1171800887392849847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1171800887392849847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/10/cosechadora-usada-tc56.html' title='COSECHADORA USADA TC56'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-9AsC99eSK9s/TqZaJK61MQI/AAAAAAAAARk/ia2Lud5IgIU/s72-c/IMAG0164.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5747259033792094506</id><published>2011-09-28T03:32:00.000-07:00</published><updated>2011-10-01T08:22:08.424-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>TRACTOR FENDT 712</title><content type='html'>TRACTOR MARCA FENDT&lt;br /&gt;MODELO 712 CON TRIPUNTAL DELANTERO Y TOMA DE FUERZA&lt;br /&gt;COMPLETA EQUIPACION&lt;br /&gt;125 CABALLOS&lt;br /&gt;ESTADO MUY BUENO&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5747259033792094506?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5747259033792094506/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/09/tractor-fendt-712.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5747259033792094506'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5747259033792094506'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/09/tractor-fendt-712.html' title='TRACTOR FENDT 712'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1961743981990088271</id><published>2011-09-27T06:33:00.000-07:00</published><updated>2011-09-27T07:02:26.687-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><title type='text'>3ª EDICIÓN- TECNOLOGÍA EN EL CAMPO (FUENTES DE EBRO-ZARAGOZA)</title><content type='html'>Tal y como hemos venido realizando desde 2009 y gracias al éxito conseguido en anteriores ocasiones SAME DEUTZ-FAHR IBÉRICA  y en concreto TALLERES HERMANOS OTAL AÑAÑOS os informa del evento "TECNOLOGÍA EN EL CAMPO".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toda la tecnología de los tractores SAME, DEUTZ-FAHR y LAMBORGHINI en acción:&lt;br /&gt;- Tractores con aperos disponibles para ser conducidos.&lt;br /&gt;- Circuitos de maniobralidad y manejo de pacas.&lt;br /&gt;- Comida de campo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡ NO SE PIERDA ESTA GRAN OPORTUNIDAD DE PROBAR DE PRIMERA MANO LA GAMA 2011 DE LOS TRACTORES SAME, DEUTZ-FAHR Y LAMORGHINI!&lt;br /&gt;.... ¡ Y AÚN MÁS!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre todas las personas asistentes a la jornada se celebrará un magnífico sorteo con el premio "Tecnología en el campo"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DÍA: 11 DE OCTUBRE DE 2011&lt;br /&gt;HORARIO: DE 10 H A 17 H&lt;br /&gt;LOCALIZACIÓN: FINCA "LA CORONA".FUENTES DE EBRO.PROVINCIA DE ZARAGOZA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además TALLERES HERMANOS OTAL AÑAÑOS pone servicio de autobus desde Rivas y parada en Ejea de los Caballeros  para todas las personas que estéis interesadas en ir a este evento.Las plazas son limitadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más información en la dirección:&lt;br /&gt;Polígono El Trillar, Ctra. de Sádaba,s/n&lt;br /&gt;50600 EJEA DE LOS CABALLEROS (Zaragoza)&lt;br /&gt;Teléfono 976 66 32 16&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1961743981990088271?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1961743981990088271/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/09/3-edicion-tecnologia-en-el-campo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1961743981990088271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1961743981990088271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/09/3-edicion-tecnologia-en-el-campo.html' title='3ª EDICIÓN- TECNOLOGÍA EN EL CAMPO (FUENTES DE EBRO-ZARAGOZA)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2057169510918711975</id><published>2011-07-25T00:34:00.000-07:00</published><updated>2011-07-25T00:37:18.301-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>El Grupo SAME DEUTZ-FAHR alcanza un acuerdo para la adquisición de GREGOIRE SAS.</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fuente:&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.samedeutz-fahr.com/SPAIN/es-ES/pressdetailes.html?idInfo=591"&gt;http://www.samedeutz-fahr.com/SPAIN/es-ES/pressdetailes.html?idInfo=591&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Treviglio, 30 de junio de 2011 -&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; SAME DEUTZ-FAHR (SDF)&lt;/span&gt;, fabricante líder de tractores, cosechadoras de cereales, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;motores &lt;/span&gt;y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;máquinas de campaña&lt;/span&gt;, ha alcanzado un acuerdo con el fondo de inversión noruego HITEC INDUSTRIES para la adquisición de&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Grégoire SAS (‘Grégoire’)&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;‘Grégoire’, con base en Chateaubernard, Coñac (Francia), fabrica y distribuye principalmente vendimiadoras y pulverizadores, así como productos para la mecanización en explotaciones de olivar en súper-intensivo. Complementa su gama para la mecanización del viñedo con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prepodadoras, trituradoras, desbrozadoras, despuntadoras y deshojadoras&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los productos ‘Grégoire’ están reconocidos a nivel mundial como líderes en tecnología por su fiabilidad, productividad y unos muy bajos costes de mantenimiento. La compañía tiene una cuota de mercado a nivel mundial del 35% con una red de distribución global con presencia en 25 países, emplea a 180 personas y genera ingresos cada año por valor de 40 millones de euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SAME DEUTZ-FAHR&lt;/span&gt;, con la adquisición prevista de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;‘Grégoire’&lt;/span&gt;, completa una excelente oferta de productos al mercado con una gama de equipos muy especializados, capaces de proporcionar la solución única para viticultores y productores de aceite profesionales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Información sobre SDF:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SAME DEUTZ-FAHR, con sede en Treviglio, Bérgamo (Italia), es uno de los principales fabricantes mundiales de tractores, cosechadoras, motores y maquinaria agrícola. Sus productos se comercializan en todo el mundo bajo la marca SAME, DEUTZ-FAHR, Lamborghini y Hürlimann. La gama de tractores abarca desde 30 hasta 270 CV, en tanto que la gama de cosechadoras ofrece desde 125 a 450 CV, desde unidades convencionales hasta de rotor.&lt;br /&gt;En 2010, la compañía, que cuenta con una plantilla aproximada de unos 2.450 empleados, obtuvo una facturación de 855 millones de euros y unos beneficios netos de 20,1 millones de euros.&lt;br /&gt;SAME DEUTZ-FAHR posee el 25,1% de DEUTZ AG, uno de los principales fabricantes internacionales independientes de motores diésel y de gasolina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información:&lt;br /&gt;Departamento Comunicación y Desarrollo SAME DEUTZ-FAHR&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2057169510918711975?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2057169510918711975/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/07/el-grupo-same-deutz-fahr-alcanza-un.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2057169510918711975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2057169510918711975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/07/el-grupo-same-deutz-fahr-alcanza-un.html' title='El Grupo SAME DEUTZ-FAHR alcanza un acuerdo para la adquisición de GREGOIRE SAS.'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-4128066178024911533</id><published>2011-05-26T01:09:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T01:13:02.285-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>COSECHADORA USADA 35.70</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-zrxdMJazJoU/Td4LQ7oZm5I/AAAAAAAAAQ0/18YqFii0PeQ/s1600/IMAG0256.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-zrxdMJazJoU/Td4LQ7oZm5I/AAAAAAAAAQ0/18YqFii0PeQ/s200/IMAG0256.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610934571263171474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-IJHnuLoc6hU/Td4K_4AeS9I/AAAAAAAAAQs/2ZL9Ay8JW4I/s1600/IMAG0253.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-IJHnuLoc6hU/Td4K_4AeS9I/AAAAAAAAAQs/2ZL9Ay8JW4I/s200/IMAG0253.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610934278232624082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;MAQUINA CON 7300 HORAS&lt;br /&gt;RUEDAS A MEDIO USO&lt;br /&gt;PICADOR DE PAJA&lt;br /&gt;MAQUINA EN BUEN USO&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-4128066178024911533?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/4128066178024911533/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/05/cosechadora-usada-3570.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4128066178024911533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4128066178024911533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/05/cosechadora-usada-3570.html' title='COSECHADORA USADA 35.70'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-zrxdMJazJoU/Td4LQ7oZm5I/AAAAAAAAAQ0/18YqFii0PeQ/s72-c/IMAG0256.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6671200853703628638</id><published>2011-05-26T00:56:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T01:09:05.617-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>COSECHADORA USADA 35.80</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-JvpSIzReTSg/Td4JTjYxNII/AAAAAAAAAQk/ZzKS0pHqdF4/s1600/IMAG0257.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-JvpSIzReTSg/Td4JTjYxNII/AAAAAAAAAQk/ZzKS0pHqdF4/s200/IMAG0257.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610932417271510146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-PDHI_X0qndA/Td4I6ZBBXCI/AAAAAAAAAQc/yeE6txQFyHU/s1600/IMAG0258.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-PDHI_X0qndA/Td4I6ZBBXCI/AAAAAAAAAQc/yeE6txQFyHU/s200/IMAG0258.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610931984990821410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;MAQUINA CON 8000 HORAS&lt;br /&gt;BIEN CUIDADA&lt;br /&gt;RUEDAS A MEDIO USO&lt;br /&gt;PICADOR DE PAJA INCORPORADO&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6671200853703628638?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6671200853703628638/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/05/cosechadora-usada-3580.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6671200853703628638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6671200853703628638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/05/cosechadora-usada-3580.html' title='COSECHADORA USADA 35.80'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-JvpSIzReTSg/Td4JTjYxNII/AAAAAAAAAQk/ZzKS0pHqdF4/s72-c/IMAG0257.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1233104841497510777</id><published>2011-02-28T09:30:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T09:33:13.059-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>D. Mario Scapin ha sido nombrado Vicepresidente Ejecutivo Corporativo de la unidad de negocio Full Line</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.samedeutz-fahr.com/SPAIN/es-ES/pressdetailes.html?idInfo=549"&gt;http://www.samedeutz-fahr.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/9704.jpg?w=447&amp;amp;h=300&amp;amp;keepratio=1"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 211px; height: 141px;" src="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/9704.jpg?w=447&amp;amp;h=300&amp;amp;keepratio=1" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Treviglio, 17 de diciembre de 2010. El Grupo SAME DEUTZ-FAHR, uno de los  principales fabricantes a nivel mundial de tractores, maquinaria agrícola y  motores diésel, ha anunciado hoy el nombramiento de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;D. Mario Scapin&lt;/span&gt; como  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vicepresidente Ejecutivo Corporativo de la Unidad de Negocio Full Line&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D. Mario Scapin, de 50 años y nacido en la Toscana italiana, es  licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Pisa y posee una sólida  experiencia en el campo de la mecanización agrícola, que inició precisamente en  el Grupo SAME DEUTZ-FAHR, donde trabajó durante el período entre 1990 y 2001  como Responsable del Departamento de Investigación y Desarrollo. Posteriormente  desarrolló la misma responsabilidad en el Grupo Argo para ser nombrado en 2005  Director Gerente de Laverda y su filial, Fella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el objetivo de  desarrollar la línea de negocio Full Line, Mario Scapin se encargará de  coordinar todas las actividades relativas a las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;cosechadoras&lt;/span&gt;, desde la  producción hasta el servicio post-venta, con el fin de establecer una presencia  en el mercado que coincida con el potencial del Grupo y que esté en sintonía con  los valores de la marca DEUTZ-FAHR y su producto. En un mercado con cada vez más  competidores, con grandes empresas que ofrecen una amplia gama de productos y  servicios adicionales, el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sr. Scapin&lt;/span&gt; también será responsable de gestionar la  completa línea de negocio Full Line, con el propósito de contribuir de manera  significativa al &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;crecimiento del Grupo SAME DEUTZ-FAHR&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"SDF está  apostando fuertemente en el negocio de la Full Line; tanto es así que se ha  creado un nuevo departamento con la intención específica de posicionar el nombre  de DEUTZ-FAHR como uno de los líderes en el mercado. Estamos convencidos de que  D. Mario Scapin es la persona más adecuada para cubrir un papel clave en el  futuro del Grupo SAME DEUTZ-FAHR: su profundo conocimiento acerca de la visión  estratégica de mercado, junto con los excelentes resultados que ha obtenido a lo  largo de su carrera, hace que nos sintamos orgullosos del hecho de que haya  decidido unirse a nuestro proyecto", dice &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;D. Ludovico Bussolat&lt;/span&gt;i, Consejero  Delegado del Grupo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SAME DEUTZ-FAHR&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Acerca de SAME DEUTZ-FAHR:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;El grupo SAME DEUTZ-FAHR (SDF), con sede en Treviglio (Bérgamo), es  uno de los principales fabricantes mundiales de tractores, cosechadoras,  máquinas agrícolas y motores. Sus productos se fabrican y venden en todo el  mundo con las marcas SAME, DEUTZ-FAHR, Lamborghini y Hürlimann.&lt;br /&gt;La gama de  potencia de los tractores va de 30 a 300 CV mientras que la de cosechadoras  comprende desde 120 a 450 CV. En 2009, con alrededor de 2400 empleados en todo  el mundo, SDF tuvo un volumen de ventas de 876,4 millones de euros y un EBIT de  6,5 millones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Información para la Prensa:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Juan  Marín&lt;br /&gt;Departamento de prensa de SAME DEUTZ-FAHR. Tel. +34 91 484 19 10&lt;br /&gt;Correo electrónico: &lt;a href="mailto:jmarin@sdfgroup.es"&gt;jmarin@sdfgroup.es&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1233104841497510777?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1233104841497510777/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/d-mario-scapin-ha-sido-nombrado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1233104841497510777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1233104841497510777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/d-mario-scapin-ha-sido-nombrado.html' title='D. Mario Scapin ha sido nombrado Vicepresidente Ejecutivo Corporativo de la unidad de negocio Full Line'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5932285285869413841</id><published>2011-02-14T05:22:00.000-08:00</published><updated>2011-02-14T05:23:55.129-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Formulario de contacto</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://redrivaspress.com/blogs/otal/formulario.html" style="height: 430px; width: 99%;" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5932285285869413841?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5932285285869413841/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/formulario-de-contacto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5932285285869413841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5932285285869413841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/formulario-de-contacto.html' title='Formulario de contacto'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3278724613994954090</id><published>2011-01-28T00:40:00.000-08:00</published><updated>2011-01-28T04:43:11.090-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>TRACTOR LAMBORGINHI 1306 USADO</title><content type='html'>TRACTOR EN PERFECTO USO, SOLO TRABAJOS LIGEROS.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;¿Te interesa este tractor?, &lt;a href="mailto:hnosotal@terra.es"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;contacta con nosotros&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKCJGF6GeI/AAAAAAAAAQQ/juZ_oLOpMj4/s1600/IMAG0244.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKCJGF6GeI/AAAAAAAAAQQ/juZ_oLOpMj4/s200/IMAG0244.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567155182149179874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKB9qd9aJI/AAAAAAAAAQI/0yXGgEqEl98/s1600/IMAG0242.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKB9qd9aJI/AAAAAAAAAQI/0yXGgEqEl98/s200/IMAG0242.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567154985755306130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKBv53_-eI/AAAAAAAAAQA/XJhcIX7OeUw/s1600/IMAG0241.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 221px; height: 149px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKBv53_-eI/AAAAAAAAAQA/XJhcIX7OeUw/s200/IMAG0241.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567154749372889570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3278724613994954090?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3278724613994954090/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/lamborginhi-1306-usado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3278724613994954090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3278724613994954090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/lamborginhi-1306-usado.html' title='TRACTOR LAMBORGINHI 1306 USADO'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUKCJGF6GeI/AAAAAAAAAQQ/juZ_oLOpMj4/s72-c/IMAG0244.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5819343329609264912</id><published>2011-01-28T00:26:00.001-08:00</published><updated>2011-01-28T04:43:26.342-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>TRACTOR NEW HOLLAND TS 100 SEMINUEVO</title><content type='html'>TRACTOR EN PERFECTO ESTADO, CON 6500 HORAS, CON INVERSOR Y MARCHAS BAJO CARGA.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;¿Te interesa este tractor?, &lt;a href="mailto:hnosotal@terra.es"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;contacta con nosotros&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ_zbt7nDI/AAAAAAAAAP4/OA7S9nYyUuk/s1600/IMAG0238.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ_zbt7nDI/AAAAAAAAAP4/OA7S9nYyUuk/s200/IMAG0238.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567152610973817906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ_TIL879I/AAAAAAAAAPw/W5kQFDFvbEM/s1600/IMAG0239.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 220px; height: 149px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ_TIL879I/AAAAAAAAAPw/W5kQFDFvbEM/s320/IMAG0239.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567152055975210962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ-8NtpcSI/AAAAAAAAAPo/ny-gsOS9r7g/s1600/IMAG0236.JPG"&gt; &lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 221px; height: 147px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ-8NtpcSI/AAAAAAAAAPo/ny-gsOS9r7g/s320/IMAG0236.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567151662321725730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5819343329609264912?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5819343329609264912/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/new-holland-ts-100.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5819343329609264912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5819343329609264912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/new-holland-ts-100.html' title='TRACTOR NEW HOLLAND TS 100 SEMINUEVO'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TUJ_zbt7nDI/AAAAAAAAAP4/OA7S9nYyUuk/s72-c/IMAG0238.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5081286905142984783</id><published>2011-01-27T23:54:00.000-08:00</published><updated>2011-01-28T04:43:40.311-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rastrillos'/><title type='text'>RASTRILLO  HILERADOR KUHN 7003 SEMINUEVO</title><content type='html'>RASTRILLO HILERADOR DE 7,50 METROS&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;EN MUY BUENAS CONDICIONES DE USO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;¿Te interesa este rastrillo?, &lt;a href="mailto:hnosotal@terra.es"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;contacta con nosotros&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5081286905142984783?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5081286905142984783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/rastrillo-hilerador-kuhn-7003.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5081286905142984783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5081286905142984783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/01/rastrillo-hilerador-kuhn-7003.html' title='RASTRILLO  HILERADOR KUHN 7003 SEMINUEVO'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8268898063760663578</id><published>2010-12-08T08:24:00.000-08:00</published><updated>2010-12-08T08:28:50.155-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>SAME DEUTZ-FAHR: EL CRECIMIENTO YA HA COMENZADO</title><content type='html'>Fuente: &lt;a href="http://http//www.samedeutz-fahr.com"&gt;www.samedeutz-fahr.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bolonia, 9 de noviembre de 2010. El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Grupo SAME DEUTZ-FAHR (SDF)&lt;/span&gt;, uno de los principales fabricantes del mundo de tractores, máquinas agrícolas y motores diésel, tras aplicar el plan de reestructuración empezado en 2009, anuncia que, desde el primer trimestre de 2010, los pedidos están aumentando de manera continua, con un incremento del 13% en los primeros nueve meses de 2010 con relación al mismo periodo de 2009. Esta tendencia permite prever para el Grupo un volumen de ventas en 2010 similar al de 2009, a diferencia de lo que sucede en el mercado de tractores agrícolas, que en Europa ha experimentado una disminución del 15%. Además, una renovada y fuerte atención por el cliente final y por las exigencias específicas para cada mercado ha llevado al Grupo SAME DEUTZ-FAHR a complementar la gama de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tractores&lt;/span&gt; con nuevos modelos, como los nuevos modelos especialistas&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; para frutales y viñedos&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La respuesta del mercado ha sido excelente: hasta el 30 de septiembre de 2010 la cartera de pedidos ha experimentado un crecimiento de un 34 % con relación al mismo periodo de 2009, porcentaje que llega hasta un 52% para el mercado en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Italia&lt;/span&gt;. Este resultado permite prever un aumento del volumen de ventas total en los primeros meses de 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/9591.jpg?keepratio=1&amp;amp;h=300"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 396px; height: 300px;" src="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/9591.jpg?keepratio=1&amp;amp;h=300" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el segundo semestre de 2008, la economía mundial está atravesando un periodo de fuerte decrecimiento, que ha tenido graves efectos en el sector de la mecanización agrícola. Para hacer frente a dicha crisis, el Grupo SAME DEUTZ-FAHR ha trabajado con responsabilidad, lanzando un plan de reestructuración y aplicando nuevos criterios de gestión. De ese modo, ha prestado una especial atención a la gestión de stocks y a la optimización del capital circulante, introduciendo nuevos criterios de programación para la producción y la gestión de las existencias. Además, se han efectuado importantes cambios en la dirección, incorporando profesionales crecidos dentro de la misma empresa, para garantizar continuidad a la vez que innovación. El plan de reestructuración ha permitido reducir los costes fijos en unos cincuenta millones de euros anuales y ha conseguido que la gestión haya dado beneficios. La reducción de los costes no ha afectado al área de Investigación y Desarrollo en la que la empresa ha seguido invirtiendo mucho para poder &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;renovar y adecuar su gama de productos&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SAME DEUTZ-FAHR se presenta con las cuentas ordenadas y, tras la redistribución de la producción, las dos fábricas europeas de tractores están funcionando a pleno rendimiento. Igualmente para 2011, se prevé que la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;fábrica de cosechadoras de Croacia&lt;/span&gt;, en la que se han internalizado muchos componentes estratégicos, aumente su producción en un 50%. Por otro lado, para el centro productivo en la India, que cerrará el 2010 con un aumento de la producción en un 72% con relación a 2009, se prevé un rendimiento neto de aproximadamente el 10% y, para 2011, el crecimiento de su cartera de pedidos. Además, SAME DEUTZ-FAHR cuenta con un área de Investigación y Desarrollo excelente en la cual la empresa no ha dejado de invertir ni tan siquiera en estos años difíciles. Incluso no sólo las inversiones se han mantenido constantes sino se han aumentado con relación al volumen de ventas, y han pasado del 2,4% de 2009 al 3% de 2010. Todo ello con el objetivo de seguir investigando y desarrollando los productos y ser uno de los protagonistas más innovadores y a la vanguardia del mercado. El área de Investigación y Desarrollo de SAME DEUTZFAHR tiene una plantilla de 230 personas de las cuales 161 están en la sede central de Treviglio, siendo la mayoría licenciados y con una edad media de 33 años. En ella, durante 2010, se han efectuado importantes inversiones en tecnología, pudiendo citar la incorporación de una cámara semi-anecoica, bancos de prueba especiales para las transmisiones de variación continua y otros equipos que permiten efectuar internamente todo tipo de operaciones, incluso las más complejas y decisivas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coincidiendo con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;EIMA 2010&lt;/span&gt;, la principal feria del sector del área mediterránea que se celebrará en Bolonia del 10 al 14 de noviembre, el Grupo SAME DEUTZ-FAHR ha presentado varias novedades e innovaciones tecnológicas, entre las que destacan:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1. Transmisión con variación continua SDF T5100 &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2. ‘Precision Viticulture’ &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3. Nueva gama de tractores especiales para frutales y viñedos &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4.Nuevo tractor de 260 CV &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;5.Tractor con techo fotovoltaico &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;6.Tractor de 600 CV &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mayor información técnica, consulte los comunicados de prensa de los productos, disponibles en las páginas Web:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.same-tractors.com/"&gt;www.same-tractors.com  &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;www.deutz-fahr.com  &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.lamborghini-tractors.com/"&gt;www.lamborghini-tractors.com  &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Información sobre el Grupo SAME DEUTZ-FAHR: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;El grupo SAME DEUTZ-FAHR (SDF), con domicilio en Treviglio (Bérgamo), es uno de los principales fabricantes mundiales de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tractores, cosechadoras, máquinas agrícolas y motores&lt;/span&gt;. Sus productos se fabrican y venden en todo el mundo con las marcas SAME, DEUTZ-FAHR, Lamborghini y Hürlimann. La gama de potencia de los tractores va de 30 a 270 CV mientras que la de cosechadoras comprende desde 120 a 450 CV. En 2009, con alrededor de 2400 empleados en todo el mundo, SDF tuvo un volumen de ventas de 876,4 millones de euros y un EBIT de 6,5 millones. SDF posee el 45 % de las acciones de&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; DEUTZ AG&lt;/span&gt;, uno de los principales fabricantes internacionales independientes de motores diésel, que cotiza en la bolsa de Fráncfort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Información para la prensa:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Juan Marín &lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;SAME DEUTZ-FAHR &lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Responsable Desarrollo / Comunicación &lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Tel. (+34) 91 484 19 10 &lt;/span&gt; &lt;a style="font-style: italic;" href="mailto:jmarin@sdfgroup.es"&gt;jmarin@sdfgroup.es&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8268898063760663578?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8268898063760663578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/12/fuente-www.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8268898063760663578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8268898063760663578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/12/fuente-www.html' title='SAME DEUTZ-FAHR: EL CRECIMIENTO YA HA COMENZADO'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3795910740364219132</id><published>2010-08-27T04:17:00.000-07:00</published><updated>2010-08-27T04:19:56.932-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Cosechadora DEUTZ-FAHR 6040</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.deutz-fahr.com"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FIABILIDAD Y SENCILLEZ: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nueva cosechadora modelo 6040&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo modelo 6040 se ha diseñado para cubrir las necesidades de aquellos agricultores con explotaciones medias que quieren una máquina para su finca. Los principales elementos se han desarrollado a partir de los modelos superiores de la serie 60, por lo que la fiabilidad, robustez y rendimiento de esta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;cosechadora &lt;/span&gt;están más que demostrados. Tras varios años de pruebas, se ha conseguido adaptar a la 6040 para que cuente con una máxima capacidad en su categoría: más de 21 t/h en las más exigentes condiciones de cultivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La 6040 cuenta con el mismo sistema de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;trilla &lt;/span&gt;que sus hermanas mayores, con cilindro de alta inercia y cóncavo adaptado a las condiciones españolas. Cuenta además con un batidor que ayuda a transportar el material a los 5 sacudidores. El sistema de separación tiene una superficie total de 5,28 m2 y las cribas suman un total de 4,22 m2. Junto al doble retorno DGR para el grano, se asegura que a la tolva llegue sólo grano en perfectas condiciones y extremadamente limpio. El picador incluido de serie y el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;esparcidor de granzas&lt;/span&gt; (opcional) hacen que se pueda gestionar la paja de manera idónea según las necesidades del usuario.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.deutz-fahr.com/spain/7455.jpg?w=577&amp;amp;h=319"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 577px; height: 319px;" src="http://www.deutz-fahr.com/spain/7455.jpg?w=577&amp;amp;h=319" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El extraordinario &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;propulsor de 222 CV Deutz TCD 2012&lt;/span&gt; de seis cilindros y 24 válvulas, consigue unas prestaciones excelentes aún en las situaciones más exigentes. Su patentado diseño de inyección &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Deutz Common Rail&lt;/span&gt; (DCR®) consigue mantener constante la presión en el raíl común y permite que cada inyector pulverice la cantidad exacta de combustible, ahorrando siempre que sea posible. Sus dos bombas encastradas en el bloque motor se lubrican con el aceite del motor y no con gasóleo como en los sistemas Common Rail convencionales, lo que aporta una mayor fiabilidad al sistema.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3795910740364219132?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3795910740364219132/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/08/cosechadora-deutz-fahr-6040.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3795910740364219132'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3795910740364219132'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/08/cosechadora-deutz-fahr-6040.html' title='Cosechadora DEUTZ-FAHR 6040'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6956188339775391556</id><published>2010-08-10T03:57:00.000-07:00</published><updated>2010-08-10T04:06:04.120-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>D. Franco Artoni: Nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa</title><content type='html'>&lt;a style="font-weight: bold;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TGExRLDO3mI/AAAAAAAAAPQ/xTFOxO1Z5yY/s1600/ber.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 233px; height: 285px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TGExRLDO3mI/AAAAAAAAAPQ/xTFOxO1Z5yY/s320/ber.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503734390717341282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;: &lt;a href="http://www.samedeutz-fahr.com/"&gt;http://www.samedeutz-fahr.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Treviglio, 21 de julio de 2010. El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Grupo SAME DEUTZ-FAHR&lt;/span&gt;, uno de los principales productores a nivel mundial de tractores, maquinaria agrícola y motores diesel, ha anunciado el nombramiento del&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; D. Franco Artoni&lt;/span&gt; como nuevo V&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;icepresidente Ejecutivo de Ventas, Marketing y Servicios Posventa&lt;/span&gt;, con la responsabilidad a nivel mundial. El Sr. Artoni, quien sustituye a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;D. Andrea Bedosti&lt;/span&gt; después de 7 años de provechosa colaboración con el Grupo, trabajará junto al Sr. Bedosti hasta agosto de 2010.&lt;br /&gt;Franco Artoni, nacido en 1964 en Guastalla (Reggio Emilia, Italia), posee más de 25 años de experiencia en el sector de la mecanización agrícola. Se incorporó a&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; SAME DEUTZ-FAHR &lt;/span&gt;en 1998 y desde entonces ha desempeñado diferentes funciones en el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;departamento de Recambios&lt;/span&gt; de SAME DEUTZ-FAHR.&lt;br /&gt;“Nos sentimos orgullosos al anunciar que el Nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Ventas, Marketing y Servicios Posventa, es una persona que se ha desarrollado profesionalmente y ha crecido con la compañía”, comenta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lodovico Bussolati&lt;/span&gt;, Consejero Delegado del Grupo SAME DEUTZ-FAHR. “La nueva responsabilidad que Franco Artoni asume en el día de hoy es fruto de una carrera profesional desarrollada desde la plena dedicación y pasión por el trabajo, que ha permitido crecer y desarrollar el negocio del servicio de recambios. Quiero agradecer especialmente a D. Andrea Bedosti su labor durante todos estos años y los resultados conseguidos. Por último, estoy convencido que el trabajar junto a Franco Artoni supone la mejor opción posible para garantizar el éxito de nuestro proyecto. Este es el motivo por el que creemos que Franco Artoni es la persona adecuada para afrontar y superar los futuros retos del Grupo”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acerca de SAME DEUTZ-FAHR:&lt;br /&gt;El grupo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SAME DEUTZ-FAHR (SDF)&lt;/span&gt;, con domicilio en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Treviglio (Bérgamo)&lt;/span&gt;, es uno de los principales fabricantes mundiales de tractores, segadoras-cosechadoras, máquinas agrícolas y motores. Sus productos se fabrican y venden en todo el mundo con las marcas&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; SAME, Lamborghini, DEUTZ-FAHR y Hürlimann&lt;/span&gt;. La gama de potencia de los tractores va de 30 a 300 CV mientras que la de segadoras-cosechadoras va de 120 a 450 CV.&lt;br /&gt;En 2008, SDF, con unos 2.800 empleados en todo el mundo, tuvo un volumen de ventas de 1,220 millardos de euros y unos beneficios netos de 5 millones de euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SDF posee el 45,1% de las acciones de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DEUTZ AG&lt;/span&gt;, uno de los principales fabricantes internacionales independientes de motores diesel, que cotiza en la bolsa de Fráncfort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Juan Marín&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Departamento de prensa de SAME DEUTZ-FAHR. Tel. +34 91 484 19 10&lt;br /&gt;Correo electrónico: &lt;a href="mailto:jmarin@sdfgroup.es"&gt;jmarin@sdfgroup.es&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6956188339775391556?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6956188339775391556/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/08/nuevo-vicepresidente-ejecutivo-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6956188339775391556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6956188339775391556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/08/nuevo-vicepresidente-ejecutivo-de.html' title='D. Franco Artoni: Nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/TGExRLDO3mI/AAAAAAAAAPQ/xTFOxO1Z5yY/s72-c/ber.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2836545080411426257</id><published>2010-04-19T02:12:00.000-07:00</published><updated>2010-04-19T14:16:18.509-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>COSECHADORA USADA 40 60</title><content type='html'>COSECHADORA &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TOTALMENTE REVISADA&lt;/span&gt; EN MUY BUEN USO.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wfQPVsYtI/AAAAAAAAAPI/ZDvhHpouLbU/s1600/IMAG0197.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wfQPVsYtI/AAAAAAAAAPI/ZDvhHpouLbU/s320/IMAG0197.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461774811949458130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wfFp_fuqI/AAAAAAAAAPA/CzFo_Moudrw/s1600/IMAG0196.JPG"&gt; &lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wfFp_fuqI/AAAAAAAAAPA/CzFo_Moudrw/s320/IMAG0196.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461774630125550242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8we38mDrQI/AAAAAAAAAO4/WVd_u1VufPQ/s1600/IMAG0195.JPG"&gt; &lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8we38mDrQI/AAAAAAAAAO4/WVd_u1VufPQ/s320/IMAG0195.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461774394600959234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2836545080411426257?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2836545080411426257/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/cosechadora-usada-40-60.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2836545080411426257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2836545080411426257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/cosechadora-usada-40-60.html' title='COSECHADORA USADA 40 60'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wfQPVsYtI/AAAAAAAAAPI/ZDvhHpouLbU/s72-c/IMAG0197.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8794837961394812378</id><published>2010-04-19T01:34:00.000-07:00</published><updated>2010-04-19T14:16:02.314-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>COSECHADORA USADA 40 75</title><content type='html'>COSECHADORA EN MUY BUEN USO &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MODELO TOPLINER 4075&lt;/span&gt; COMPLETAMENTE  REVISADA.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wd2a7jaqI/AAAAAAAAAOw/VeUvRrRAdN8/s1600/IMAG0194.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wd2a7jaqI/AAAAAAAAAOw/VeUvRrRAdN8/s320/IMAG0194.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461773268872817314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wdliXLXUI/AAAAAAAAAOo/Nzoyi3Kcmwo/s1600/IMAG0190.JPG"&gt; &lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wdliXLXUI/AAAAAAAAAOo/Nzoyi3Kcmwo/s320/IMAG0190.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461772978809953602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wdLF1DjLI/AAAAAAAAAOg/iIA1Oc1VNgo/s1600/IMAG0189.JPG"&gt; &lt;img style="margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wdLF1DjLI/AAAAAAAAAOg/iIA1Oc1VNgo/s320/IMAG0189.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461772524474043570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8794837961394812378?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8794837961394812378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/cosechadora-usada-40-75.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8794837961394812378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8794837961394812378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/cosechadora-usada-40-75.html' title='COSECHADORA USADA 40 75'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/S8wd2a7jaqI/AAAAAAAAAOw/VeUvRrRAdN8/s72-c/IMAG0194.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2736420658921582984</id><published>2010-04-15T01:08:00.001-07:00</published><updated>2010-04-15T01:12:34.187-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>SAME DEUTZ-FAHR PRESENTA LOS RESULTADOS ECONÓMICOS DEL 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/7167.jpg?w=447&amp;amp;h=300&amp;amp;keepratio=1"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 447px; height: 300px;" src="http://www.samedeutz-fahr.com/spain/7167.jpg?w=447&amp;amp;h=300&amp;amp;keepratio=1" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;: &lt;a href="http://www.samedeutz-fahr.com/"&gt;http://www.samedeutz-fahr.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Tres Cantos (Madrid), a 12 de abril de 2010. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Grupo SAME DEUTZ-FAHR (SDF)&lt;/span&gt;, uno de los principales fabricantes del mundo  de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tractores&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;máquinas agrícolas&lt;/span&gt; y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;motores&lt;/span&gt; diésel, anuncia los resultados  económicos de 2009 y anticipa los del primer trimestre de 2010. En 2009, tras  cinco años consecutivos de crecimiento en la facturación y de una mejora del  resultado neto, SDF ha tenido que hacer frente a los efectos de una crisis que  no ha perdonado el sector de la mecanización agrícola. SDF cierra 2009 con una  facturación de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;876,4 millones de euros&lt;/span&gt;, que representan una disminución del  28,1% con relación a 2008. La disminución de los ingresos ha supuesto una  reducción del beneficio antes de impuestos, que ha pasado de 54 millones a 6,5  millones de euros. La disminución de los costes de compra de los materiales y  plan de reestructuración en curso han ayudado a frenar dicha disminución del  beneficio y a mantener la tendencia positiva. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;El Grupo SAME DEUTZ-FAHR ha concluido el año 2009 con diversos datos  positivos. La cuota de mercado en Europa Occidental &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;se ha incrementado 0,5  puntos&lt;/span&gt;, llegando al 13,2%, con resultados especialmente positivos en Francia,  España y los Países Escandinavos. En Europa del Este, la cuota de mercado ha  aumentado un 0,7y ha pasado a ser del 11,3%, gracias, sobre todo, a los mercados  de Polonia, Eslovenia, Croacia y Rumanía. Además, la venta de tractores en los  mercados fuera de Europa ha mejorado considerablemente, a pesar de la evidente  caída en la demanda. En concreto, Marruecos, Egipto, Túnez, Angola y Venezuela  han permitido alcanzar unos resultados muy satisfactorios. Sin embargo, el país  que presenta el aumento más significativo de las ventas es la India: un 27% más,  gracias a la introducción de la marca Deutz-Fahr, especialmente con la gama de&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;  tractores Agrolux&lt;/span&gt;. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;También el negocio de los recambios ha contribuido de manera significativa a  lograr el resultado final. En efecto, el volumen de negocios de dicho sector ha  pasado de representar el 12,7% del año precedente al &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;17,3% del volumen de  negocios total&lt;/span&gt;. En respuesta a la crisis, SDF ha trabajado en varios frentes. La  empresa ha controlado los costes y gastos efectuando, cuando ha sido necesario,  ajustes del personal de común acuerdo con los sindicatos, y a su vez poniendo en  práctica acciones para reducir el capital circulante y aplicando una metodología  de producción todavía más eficaz y uniforme para todo el grupo. De esta manera,  se ha logrado obtener una estructura más ligera, que permitirá un ahorro  estructural significativo. El grupo ha seguido trabajando en la innovación de  sus productos y ha desarrollado nuevos modelos para cubrir todas las demandas de  mercado y para mejorar la oferta full line. Pero, sobre todo, ha adoptado una  estrategia a corto y medio plazo capaz de anticiparse a las exigencias y a los  cambios del mercado y, de ese modo, lograr que el volumen de facturación vuelva  a crecer: una mayor atención al sector de recambios, negocio que ha presentado  unos óptimos resultados en 2009, importantes acuerdos con socios clave en los  mercados emergentes y en los países en fuerte expansión desde el punto de vista  agrícola, y la presencia continua en los nuevos mercados y en sus realidades  productivas, buscando acuerdos de producción OEM. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Además, la decisión de tener una importante participación en&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; DEUTZ AG&lt;/span&gt; ha  terminado siendo absolutamente estratégica. La empresa, uno de los principales  productores de&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; motores diésel&lt;/span&gt; a nivel mundial, ha cerrado 2009 en negativo  debido a la dura crisis del sector de máquinas de movimiento de tierra y  transporte, pero se prevé un 2010 con un crecimiento significativo, tanto en la  producción como en los volúmenes de facturación, esperando registrarse  resultados positivos. SDF confirma la colaboración industrial a largo plazo, con  el objetivo de reforzar el desarrollo de productos y aumentar las sinergias,  para favorecer una mayor presencia de las dos empresas en los mercados  emergentes. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Alentadores son también los datos relativos al primer trimestre de 2010, que  confirman el acierto en las medidas estratégicas adoptadas por el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Grupos SDF&lt;/span&gt;  durante 2009 para afrontar la crisis. Desde el primero de enero hasta el 31 de  marzo, la cantidad de pedidos recogidos ha aumentado en un 12% con relación al  mismo periodo de 2009. La facturación del primer trimestre supera en un 12% las  previsiones y, en concreto, las ventas del mes de marzo han permiten alcanzar el  equilibrio financiero.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;em&gt;“ Cerrar el mes de marzo en equilibrio financiero es una señal  estimulante que confirma que la estrategia puesta en práctica en 2009 es una  respuesta concreta a la crisis económica del sector”&lt;/em&gt; comenta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Massimo Bordi&lt;/span&gt;,  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Consejero Delegado de SDF&lt;/span&gt;. &lt;em&gt;“ En los últimos diez años, la facturación había  crecido de casi 800 millones de euros a más de 1.200 millones en 2008”&lt;/em&gt;  afirma Bordi. &lt;em&gt;“El redimensionamiento provocado por la crisis actual no quita  que el Grupo SAME DEUTZ-FAHR, a día de hoy, pueda contar con una base mucho más  sólida. Ejemplos de ello son una organización central y periférica más racional  y eficiente; una gama de tractores más amplia y fortalecida en el rango de alta  potencia; una oferta full line que propone cosechadoras, máquinas de campaña,  cargadoras telescópicas, vendimiadoras y sistemas de agricultura de precisión;  la optimización logística y el fuerte desarrollo del negocio de recambios; las  inversiones en la India, China y Rusia; y la participación en DEUTZ AG. El  desafío para 2010 y para los próximos años es aumentar los volúmenes de negocios  en aquellos mercados en los cuales se han efectuado inversiones importantes. Las  previsiones para 2010 indican un ligero aumento de la facturación, que junto a  la reducción de la estructura y a la fuerte limitación de los gastos fijos,  confiamos en mejorar considerablemente los resultados con relación a los  obtenidos el año pasado”.&lt;/em&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Información para la prensa: &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Christine Pfeifer&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;SAME DEUTZ-FAHR&lt;br /&gt;Corporate &amp;amp;  Brand Communication Manager&lt;br /&gt;tel. +390363421762&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:Christine.pfeifer@sdfgroup.com"&gt;Christine.pfeifer@sdfgroup.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Juan Marin&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;SAME DEUTZ-FAHR IBERICA&lt;br /&gt;Marketing Manager&lt;br /&gt;Tel.: 699055808&lt;br /&gt;Email: &lt;a href="mailto:jmarin@sdfgroup.es"&gt;jmarin@sdfgroup.es&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2736420658921582984?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2736420658921582984/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/same-deutz-fahr-presenta-los-resultados.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2736420658921582984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2736420658921582984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/04/same-deutz-fahr-presenta-los-resultados.html' title='SAME DEUTZ-FAHR PRESENTA LOS RESULTADOS ECONÓMICOS DEL 2010'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8227415954363044584</id><published>2010-03-08T08:16:00.000-08:00</published><updated>2010-03-08T08:19:08.282-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>DEUTZ-FAHR AGROTRON L 720</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.deutz-fahr.com/2382.jpg?w=577&amp;amp;h=319"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 366px; height: 202px;" src="http://www.deutz-fahr.com/2382.jpg?w=577&amp;amp;h=319" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Potente, fiable y seguro. Así se presenta el nuevo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tractor Agrotron L 720&lt;/span&gt;, la nueva incorporación de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DEUTZ-FAHR&lt;/span&gt; en la gama de potencia superior a los 200 CV. Desarrollado para los trabajos de tracción más pesados, el nuevo tractor representa el vehículo ideal para operar en condiciones extremas, garantizando en cualquier situación prestaciones elevadas y una seguridad total.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Agrotron L 720&lt;/span&gt; es un tractor con características decididamente de vanguardia. En primer lugar, el motor: el nuevo&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Deutz Euro III Common Rail&lt;/span&gt; con regulación electrónica, 100% compatible con el uso de combustible BioDiesel. Con una potencia máxima de 220 CV/162 kW, una cilindrada de 7.146 cm³ y características de alta eficiencia respecto a los bajos consumos, este motor expresa perfectamente la supremacía de DEUTZ en este segmento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A esto se añade, además, el innovador cambio &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Powershift &lt;/span&gt;con 3 gamas y 9 velocidades bajo carga, capaz de transferir con la máxima eficiencia toda la potencia del motor al terreno. El Agrotron L 720 está dotado de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;geometría DRP&lt;/span&gt;, que permite una mayor tracción transfiriendo mayor peso al eje delantero del tractor cuando la labor se realiza en condiciones extremas.&lt;br /&gt;El cambio secuencial se produce mediante una tecla, mientras que la función &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Automatic Powershift&lt;/span&gt; permite la selección automática de la relación según las condiciones de carga y el régimen del motor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otras características innovadoras serían el inversor hidráulico bajo carga, como configuración de serie y el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;sistema SDS&lt;/span&gt; (Sequential Drive System) que permite la memorización de la configuración en las operaciones repetitivas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo DEUTZ-FAHR Agrotron L 720 es único también desde el punto de la seguridad y del confort. En efecto, la seguridad está garantizada gracias a un sistema de frenado derivado del sector de la automoción: consiste en un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;servofreno &lt;/span&gt;que garantiza una óptima capacidad de frenado con una mínima presión sobre el pedal, y además posee el sistema EPB (&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Electronic Park Brake&lt;/span&gt;) que consigue una total seguridad en el aparcamiento del vehículo, incluso en zonas de pendiente. Por último, el confort está garantizado gracias a una cabina mejorada con suspensiones neumáticas de nivelación automática y un nivel de insonorización aún más bajo, asociando al mismo tiempo un aspecto moderno y agresivo gracias al nuevo capó monolítico.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8227415954363044584?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8227415954363044584/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/03/deutz-fahr-agrotron-l-720.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8227415954363044584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8227415954363044584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/03/deutz-fahr-agrotron-l-720.html' title='DEUTZ-FAHR AGROTRON L 720'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-422266427610630105</id><published>2010-02-08T00:07:00.000-08:00</published><updated>2010-02-08T00:10:22.455-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>FIMA 2010 (Feria de maquinaria agrícola) en Zaragoza</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://pictures.tractorfan.nl/groot/d/deutz-fahr/283341-f2l514-deutz-fahr.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 338px; height: 253px;" src="http://pictures.tractorfan.nl/groot/d/deutz-fahr/283341-f2l514-deutz-fahr.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Del 9 al 13 de febrero, la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;maquinaria de última generación&lt;/span&gt;, los equipos agrarios más novedosos y los sistemas de mayor innovación copan las instalaciones de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Feria de Zaragoza &lt;/span&gt;con la presencia de 1.176 firmas expositoras de 34 países de todo el mundo. En total 133.00 metros cuadrados de superficie en la que el desarrollo tecnológico llega de la mano del sector agrario internacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las empresas más relevantes de los sectores y subsectores relacionados con el mercado primario están presentes en este certamen bienal, que se ha convertido en el punto central y foro de reunión. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La Feria Internacional de Maquinaria Agrícola&lt;/span&gt; es el escenario idóneo de exhibición y presentación, dos de los ejes principales de un salón que, tal y como indica su lema, aporta soluciones de futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tamaño y prestigio que a lo largo de los años ha adquirido este salón hacen que sean muy numerosas las oportunidades de negocio para las empresas expositoras que participan en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FIMA&lt;/span&gt;. La edición de 2010 reúne en la capital aragonesa a representantes de 34 países, además de las 186 delegaciones de las misiones comerciales, que representan una herramienta imprescindible para el mayor desarrollo de la feria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pabellones de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Feria de Zaragoza&lt;/span&gt; van a ser escenario de un evento multitudinario, en el que las empresas expositoras muestras sus productos más novedosos en materia agrícola. FIMA 2010 es el mejor lugar para conocer las últimas tendencias del mercado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de generar una intensa actividad comercial y de convertirse en el centro del sector, FIMA se caracteriza por ser un foro de debate y un lugar de reunión de los profesionales y los expertos en materia agrícola. Son muchas las actividades programadas y entre ellas destacan  las sesiones organizadas por la Comisión Europea  que tiene su propio stand en FIMA en las que se abordaran aspectos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- sobre “La política Europea de Desarrollo Rural 2007-2013”&lt;br /&gt;- sobre Desarrollo Rural&lt;br /&gt;- una mesa redonda sobre La PAC post 2013 ¿Qué puede hacer la investigación agraria?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También  en el marco del certamen  va a tener lugar la reunión de Cema – comité europeo de fabricantes de maquinaria agrícola; el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;II Congreso Nacional de Desarrollo Rural&lt;/span&gt; cuyo lema central es “la innovación como base del desarrollo” y que es organizado por el Colegio Oficial de Ingenieros Agrónomos; una jornada técnica  sobre biotecnología agraria y alimentaria; una conferencia sobre la campaña de promoción, formación y mejora de técnicas de uso eficiente de la energía en el sector agrario; una mesa redonda sobre el  futuro de la agricultura mediterránea; el encuentro nacional de operadores de cereales o la jornada técnica que organiza apae – asociación de periodistas y escritores agrarios españoles en la que se van a debatir aspectos del periodismo agroalimentario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En definitiva, FIMA 2010 llega con grandes perspectivas y con la mirada puesta en el futuro agrícola. La 36 edición de la Feria Internacional de Maquinaria agrícola es, sin duda, la cita del año por excelencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlace: &lt;a href="http://www.feriazaragoza.com/fima_agricola.aspx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;http://www.feriazaragoza.com/fima_agricola.aspx&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-422266427610630105?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/422266427610630105/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/02/fima-2010-feria-de-maquinaria-agricola.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/422266427610630105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/422266427610630105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2010/02/fima-2010-feria-de-maquinaria-agricola.html' title='FIMA 2010 (Feria de maquinaria agrícola) en Zaragoza'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-537114614886927064</id><published>2009-11-20T01:51:00.000-08:00</published><updated>2009-11-20T02:44:17.167-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><title type='text'>COSECHADORAS SERIE 60 DEUTZ FAHR</title><content type='html'>La compañía &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Deutz-Fah&lt;/span&gt;r presenta la nueva &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;cosechadora Serie 60 &lt;/span&gt;para la campaña de 2010. Tras 100 años de experiencia en el uso de la tecnología de recolección, este nuevo modelo incorpora todas las prestaciones imprescindibles: alta productividad, mínimo consumo de combustible, conducción fiable, facilidad en el mantenimiento y excepcional relación precio-rendimiento. La Serie 60 cuenta con los más modernos &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;motores Deutz &lt;/span&gt;y con la nueva cabina Commander Cab IV, que aumenta el rendimiento y potencia el confort en la conducción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su diseño resulta atractivo por ser moderno y novedoso, ya que cuenta con dos puertas de mantenimiento verticales a ambos lados, lo que facilita las tareas de reparación proporcionando acceso al motor y al sistema hidráulico. Además, tiene una escalera que permite acceder más fácilmente a todas las áreas. El nuevo diseño simplifica el acceso al sistema de refrigeración. Cuenta también con un sistema de iluminación avanzado con 11 faros y la posibilidad de colocar cámaras para controlar el extremo trasero y el tubo de descarga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nueva cabina &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Commander Cab IV &lt;/span&gt;cuenta con un panel de operador denominado “Combine Control Management (CCM)” (Gestión de control de cosechadora) de fácil manejo que controla todas las funciones y operaciones. Esta diseñada para facilitar su uso al máximo y es totalmente ergonómica y funcional. Incluye unos cómodos reposabrazos, un volante de dirección de triple ajuste y una mirilla de tolva más grande.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La Serie 60 &lt;/span&gt;está conformada por seis modelos diferentes en cuatro versiones diferentes: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Farmline &lt;/span&gt;(básica), &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Topline &lt;/span&gt;(mayor equipamiento, rapidez y comodidad), &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Balance &lt;/span&gt;(con compensación de pendiente) y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Climber &lt;/span&gt;(doble tracción y ejes motrices ajustables hidráulicamente).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, tiene un variador de cilindro de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;trilla ajustable eléctricamente&lt;/span&gt; y un&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; tambor giratorio sincronizado&lt;/span&gt;. Algunos modelos cuentan con una transmisión por bobina variable continua que se ajusta automáticamente a la velocidad de conducción, con nuevos tipos de neumáticos, con un depósito compresor de 30 litros y con diferentes cabezales de corte Vario.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-537114614886927064?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/537114614886927064/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/cosechadoras-serie-60-deutz-fahr.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/537114614886927064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/537114614886927064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/cosechadoras-serie-60-deutz-fahr.html' title='COSECHADORAS SERIE 60 DEUTZ FAHR'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-218953000610312199</id><published>2009-11-13T02:07:00.000-08:00</published><updated>2009-11-19T23:37:56.580-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><title type='text'>NUEVAS COSECHADORAS DEUTZ  SERIE 60</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv00NY4cA6I/AAAAAAAAANg/BmcOYccD7Mw/s1600-h/P9130041.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv00NY4cA6I/AAAAAAAAANg/BmcOYccD7Mw/s200/P9130041.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403532532536574882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0zyHypdtI/AAAAAAAAANY/6gobygBazg0/s1600-h/P9130022.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0zyHypdtI/AAAAAAAAANY/6gobygBazg0/s200/P9130022.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403532064092419794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0zUVz5kbI/AAAAAAAAANQ/2pXcKMwBHyA/s1600-h/P9130021.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0zUVz5kbI/AAAAAAAAANQ/2pXcKMwBHyA/s200/P9130021.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403531552459690418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;AQUI OS DEJO UNAS FOTOS DE LA NUEVA COSECHADORA DE LA SERIE 60 EN LA PRESENTACION QUE SE HIZO EN FINCA CAORLE  (ITALIA)&lt;br /&gt;CUANDO TENGA TRADUCIDO A ESPAÑOL EL CATALOGO DE ESTA NUEVA SERIE, COLGARÉ LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LA MAQUINA&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-218953000610312199?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/218953000610312199/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/nuevas-cosechadoras-deutz-serie-60.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/218953000610312199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/218953000610312199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/nuevas-cosechadoras-deutz-serie-60.html' title='NUEVAS COSECHADORAS DEUTZ  SERIE 60'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv00NY4cA6I/AAAAAAAAANg/BmcOYccD7Mw/s72-c/P9130041.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3371597920610395370</id><published>2009-11-13T00:08:00.000-08:00</published><updated>2009-11-18T04:56:32.550-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><title type='text'>CASE MODELO 5140 OCASION</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0WPjYHhFI/AAAAAAAAAMQ/HE4qTR5YYkg/s1600-h/IMAG0176.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 0px 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0WPjYHhFI/AAAAAAAAAMQ/HE4qTR5YYkg/s200/IMAG0176.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403499584364708946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0Vw7M6wnI/AAAAAAAAAMI/PytaEIOuDZw/s1600-h/IMAG0174.JPG"&gt; &lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0Vw7M6wnI/AAAAAAAAAMI/PytaEIOuDZw/s200/IMAG0174.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403499058184241778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0VG_qRvlI/AAAAAAAAAMA/hN4QzHO70kQ/s1600-h/IMAG0173.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0VG_qRvlI/AAAAAAAAAMA/hN4QzHO70kQ/s200/IMAG0173.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403498337826618962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;T&lt;/span&gt;RACTOR EN BUEN USO&lt;br /&gt;RUEDAS DELANTERAS AL 90 %&lt;br /&gt;RUEDAS TRASERAS AL 50 %&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3371597920610395370?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3371597920610395370/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/case-modelo-5140-ocasion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3371597920610395370'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3371597920610395370'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/case-modelo-5140-ocasion.html' title='CASE MODELO 5140 OCASION'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv0WPjYHhFI/AAAAAAAAAMQ/HE4qTR5YYkg/s72-c/IMAG0176.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8016202082182415646</id><published>2009-11-12T23:15:00.000-08:00</published><updated>2009-11-14T01:52:07.985-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>INFORMACIÓN TTV 630 INTERES</title><content type='html'>USTED PUEDE DESCARGARSE MÁS INFORMACIÓN SOBRE ESTA MÁQUINA EN ESTE ENLACE:  &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/agrotron_ttv630.pdf"&gt;PULSE AQUÍ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv59uGqyTII/AAAAAAAAAOQ/Sc33o5snIjY/s1600-h/ttv630.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 237px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv59uGqyTII/AAAAAAAAAOQ/Sc33o5snIjY/s400/ttv630.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403894833908698242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8016202082182415646?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8016202082182415646/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/informacion-ttv-630-interes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8016202082182415646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8016202082182415646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/informacion-ttv-630-interes.html' title='INFORMACIÓN TTV 630 INTERES'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/Sv59uGqyTII/AAAAAAAAAOQ/Sc33o5snIjY/s72-c/ttv630.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-4789527475485923418</id><published>2009-11-12T03:44:00.000-08:00</published><updated>2009-11-14T01:44:49.642-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>AGROTRON TTV 630</title><content type='html'>&lt;object width="560" height="340"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3CwJGtiRnhE&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/3CwJGtiRnhE&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-4789527475485923418?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/4789527475485923418/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/agrotron-ttv-630.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4789527475485923418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4789527475485923418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/11/agrotron-ttv-630.html' title='AGROTRON TTV 630'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2171502173001454865</id><published>2009-09-03T17:17:00.000-07:00</published><updated>2009-09-03T17:19:06.864-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>Precios Lonja Toledo - Mesa de Cereales (Agosto 2009)</title><content type='html'>&lt;table class="MsoNormalTable" style="width: 100%; border-collapse: collapse;" bordercolorlight="#808080" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%" height="495"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="height: 27.75pt;"&gt;&lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 27.75pt;" width="20%"&gt;&lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; color: navy;"&gt;PRODUCTOS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Semana 28&lt;br /&gt;    10-07-2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Dif&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Semana 29&lt;br /&gt;    17-07-2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Dif&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Semana 31&lt;br /&gt;    31-07-2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Dif&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 27.75pt;" width="10%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Semana 35&lt;br /&gt;    28-08-2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 27.75pt;" width="9%"&gt;     &lt;p style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Dif&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 12pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Maíz (Secadero)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;162 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;162 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;162 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;147 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-15&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Cebada +62 Kg/Hl &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;126 - 128&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;125 - 126&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Cebada -62 Kg/Hl &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;117 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;117 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120 - 122 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;119 - 120 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Cebada Caballar &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;117 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;117 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120 -122&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;119 -120&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Avena Rubia&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 14.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 14.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Avena Blanca&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;120&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 14.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Duro&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 16.1pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 16.1pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Pienso&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;138&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;138&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;141&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 16.1pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;135&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 16.1pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Fuerza +350w&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186 - 192&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 14.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 14.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Media Fuerza&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;+220w&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;156&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;153 - 156&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;156 - 159&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;156 - 159&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 14.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;span style="color: rgb(0, 112, 192);"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 14.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Blando Panificable&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;144&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;141 - 144&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;144 - 147&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;138- 141&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Aragón&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;165&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;168&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(79, 129, 189);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;171&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(79, 129, 189);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;171&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Trigo Chamorro&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;174&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;177&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(79, 129, 189);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(79, 129, 189);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Yeros&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180 - 186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180 - 186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180 - 186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;180 - 186&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 12pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Veza&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 12pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 12pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 12pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Guisante&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;192&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 12pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;186&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 12pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 11.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Triticale&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;132&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;132&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;135&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;129&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 11.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-6&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 14.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 20.48%; height: 14.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Centeno&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123 - 126&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;123 - 126&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;=&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;126 - 129&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: rgb(0, 112, 192);"&gt;+3&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 10%; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;125 - 126&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; width: 9.52%; height: 14.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: red;"&gt;-1&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 14.25pt;"&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 20.48%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="20%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Garbanzo sin limpiar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt; -&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt; -&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt; -&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 10%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="10%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 11.25pt;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt; -&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;     &lt;td style="padding: 0cm; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 9.52%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 14.25pt;" width="9%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;-&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 10.5pt;"&gt;     &lt;td colspan="9" style="padding: 0cm; width: 100%; height: 10.5pt;" width="100%"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 10.5pt;" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 7.5pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;COMENTARIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;    &lt;tr style="height: 27pt;"&gt;     &lt;td colspan="9" style="padding: 7.1pt; background: rgb(153, 204, 255) none repeat scroll 0% 0%; width: 100%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; height: 27pt;" width="100%"&gt;     &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;La escasa actividad en los distintos sectores     agropecuarios ha originado en el mercado una apatía por parte de los     consumidores, provocando una bajada generalizada en la mayoría de los     cereales.&lt;span style=""&gt;                &lt;/span&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; color: navy;"&gt;Próxima reunión prevista, viernes 11 de septiembre.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2171502173001454865?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2171502173001454865/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/09/precios-lonja-toledo-mesa-de-cereales.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2171502173001454865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2171502173001454865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/09/precios-lonja-toledo-mesa-de-cereales.html' title='Precios Lonja Toledo - Mesa de Cereales (Agosto 2009)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-9057141901851457416</id><published>2009-04-02T03:24:00.000-07:00</published><updated>2010-12-28T05:49:05.034-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>PRECIOS CEREALES LONJA DE ZARAGOZA MARZO 2009</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;¿VENDES O COMPRAS CEREAL?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Este artículo ha recibido más de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1.700 visitas&lt;/span&gt; en este año &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2010&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Si compras o vendes trigo, cebada etc... puedes ponerte en contacto con el administrador de esta web para&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; poner tu anuncio aquí.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Contacto del administrador de la web:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Javier Flores.&lt;br /&gt;E-mail: &lt;a href="mailto:contacto.adrivas@gmail.com"&gt;contacto.adrivas@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Móvil: 627 36 28 32&lt;br /&gt;Web: &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/"&gt;www.redrivaspress.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" bgcolor="#ffffee" border="2"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt; &lt;td bgcolor="#ddffff"&gt;&lt;b&gt; &lt;h3&gt;Sector : Cereal&lt;/h3&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" align="middle"&gt;&lt;img src="http://www.blogger.com/img/Cereal.jpg" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td bgcolor="#c0ffff"&gt;&lt;b&gt;Producto&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td align="middle" bgcolor="#c0ffff"&gt;&lt;b&gt;Min.&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td align="middle" bgcolor="#c0ffff"&gt;&lt;b&gt;Max.&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td align="middle" bgcolor="#c0ffff"&gt;&lt;b&gt;Var.&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada P.E. 64 Dest. Fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;142,740&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;144,240&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada P.E. 60-64 Dest. Fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Pienso Forrajero Dest. Fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;145,440&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;146,650&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Panificable tipo Anza Dest. Fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;150,250&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;151,760&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Duro V mayor 60 P.E. mayor 74 Destino Fabrica &lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Avena PE mas 45 Rubia orig cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa 12 humedad En Rama ent. Almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Avena PE mas 45 Rubia Origen Almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada PE60 64 Origen Cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Girasol origen 9, 2% Imp. 44% graso&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa deshidratada Salida almacen Granulo 1. 17 a 18 por cien de  proteinas&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;117,200&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;118,400&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;-3,000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa deshidratada Salida almacen Granulo 2. 15 a 16 por cien de  proteinas&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;109,680&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;-3,000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa deshidratada Salida almacen Briquetas 15 a 16 por cien de  proteinas&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa deshidratada Salida almacen Balas deshidratadas 1. 17 a 18 por cien  de p&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;126,210&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;127,720&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;-3,000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa deshidratada Salida almacen Balas deshidratadas 2. 15 a 16 por cien  de p&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;117,790&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;-3,000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada Ecologica P.E. mas 64. Origen almacen.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;162,270&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;168,280&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Maiz Grano Humedo para 14 Origen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Maiz Grano Seco Destino&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;146,050&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;147,250&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Avena P. E. mas 45 Rubia Salid. Almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Arroz Semi-largo&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;186,310&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;192,320&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Arroz Redondo&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;210,350&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada pe mayor 64 Origen Cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Duro V mayor 60 PE mayor 74 Origen Cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Duro V mayor 80 PE mayor 78 Min 12.5 Proteina. Destino Fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;166,780&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;-1,000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada PEmas 64 Origen cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Panificable Tipo Marius. Destino F.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;154,760&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Ecologico. Pienso Forrajero.Origen almacen.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Girasol Origen Cosechadora 9 grados 2 impurezas 44 grasas&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Cebada P.E. mas 64 Malteria Dest. Fabrica &lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;150,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;153,260&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Maiz Grano Humedo para 14 grados Origen No transgenico&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;144,240&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;147,250&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;TRIGO DURO ECOLOGICO V mayor 80 PE mayor 78 P mayor 13&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;180,300&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;192,320&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;TRIGO DURO ECOLOGICO V mayor 80 PE mayor 78 P menor 13&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Alfalfa en rama ecologica 12 por cien humedad salida almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;192,320&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Ecologico. Panificable G.F. W mayor 300. Prot. mayor 14. Origen  almacen.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo panificable media fuerza W mayor o igual 220 proteinas mayor o igual  12.5 &lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Guisante Proteaginoso dest Zaragoza&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;ALFALFA PARA TRANSFORMACION 12 por ciento humedad&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;84,140&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Maiz Ecologico Pienso 14 grados Origen Almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Maiz Ecologico Vitreo Origen Almacen&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Guisante Ecologico&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;Sin exist.&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;-1,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;ALFALFA EN RAMA&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;141,240&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;144,240&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo Duro V mayor 80 PE mayor 78 minimo 12.5 Proteinas Origen  Cosechadora&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;Trigo panificable gran fuerza w mayor 300 proteinas mayor 13 destino  fabrica&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;0,000&lt;/td&gt; &lt;td align="right"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-9057141901851457416?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/9057141901851457416/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/04/precios-cereales-lonja-de-zaragoza.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/9057141901851457416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/9057141901851457416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/04/precios-cereales-lonja-de-zaragoza.html' title='PRECIOS CEREALES LONJA DE ZARAGOZA MARZO 2009'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2132166261851766247</id><published>2009-03-12T04:05:00.000-07:00</published><updated>2009-03-12T05:21:31.493-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>ALBERT EINSTEIN: CRISIS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Einstein1921_by_F_Schmutzer_2.jpg/300px-Einstein1921_by_F_Schmutzer_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 374px;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Einstein1921_by_F_Schmutzer_2.jpg/300px-Einstein1921_by_F_Schmutzer_2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;ALBERT EINSTEIN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"No pretendamos que las cosas cambien, si siempre hacemos lo mismo. La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países, porque la crisis trae progresos. La creatividad nace de la angustia como el día nace de la noche oscura. Es en la crisis que nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis se supera a sí mismo sin quedar 'superado'.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias, violenta su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones. La verdadera crisis, es la crisis de la incompetencia. El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía. Sin crisis no hay méritos. Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia.&lt;br /&gt;Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo. En vez de esto, trabajemos duro. Acabemos de una vez con la única crisis amenazadora, que es la tragedia de no querer luchar por superarla."&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2132166261851766247?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2132166261851766247/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/03/crisis.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2132166261851766247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2132166261851766247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/03/crisis.html' title='ALBERT EINSTEIN: CRISIS'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6968639410519542920</id><published>2009-03-11T01:46:00.000-07:00</published><updated>2009-03-11T09:56:04.583-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>HNOS. OTAL AÑAÑOS, SL EN LA FERIA DE EJEA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.interempresas.net/FotosArtProductos/P35853.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 500px; height: 379px;" src="http://www.interempresas.net/FotosArtProductos/P35853.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como concesionario oficial de &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Deutz%20Fahr"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;FAHR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, presentamos en la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Feria de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Ejea&lt;/span&gt; 2009&lt;/span&gt; todas las novedades técnicas de una amplia gama de productos, tanto de tractores y cosechadoras como de equipos de forraje (segadoras, rastrillos, empacadoras.....),  destinados a facilitarle un trabajo productivo y cómodo durante toda la jornada.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Presentamos también la marca &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Kverneland%20Group"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;KVERNELAND&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;/span&gt;con productos innovadores en preparación de suelos&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;y&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;siembra, tanto de cereal de invierno como de&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;maíz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podrá encontrarnos en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;stand&lt;/span&gt; número 13 exterior, donde le atenderemos sin &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;ningún&lt;/span&gt; tipo de compromiso. Así podrá ver todo nuestros productos, le facilitaremos toda la información que necesite y le asesoraremos sobre que tipo y modelo  de máquina se ajusta mejor a sus necesidades.&lt;br /&gt;También le podremos ofrecer la mejor financiación para nuestros productos, así como un servicio &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;postventa&lt;/span&gt; inmejorable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Navegue por nuestra &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;web&lt;/span&gt; (&lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Maquinaria%20nueva"&gt;maquinaria nueva&lt;/a&gt;) y podrá informarse detenidamente de las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;características&lt;/span&gt; técnicas de los productos que se encontrará en la feria y &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;no dude en consultarnos&lt;/a&gt; cualquier duda que le surja.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6968639410519542920?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6968639410519542920/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/03/hnos-otal-ananos-sl-en-la-feria-de-ejea.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6968639410519542920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6968639410519542920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/03/hnos-otal-ananos-sl-en-la-feria-de-ejea.html' title='HNOS. OTAL AÑAÑOS, SL EN LA FERIA DE EJEA'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8551986833549369597</id><published>2009-02-26T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:33:14.780-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otra maquinaria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Power Line - Motobombas para aguas sucias y limpias - Deutz Fahr</title><content type='html'>Una maquina útil para muchas situaciones. Cuando sea necesario mover grandes cantidades de agua, ya sea durante una inundación o solamente para llenar un estanque, estas bombas que funcionan con gasolina pueden moverla rápidamente y eficientemente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8kkE84c4I/AAAAAAAAALY/TtQm0ImsIv0/s1600-h/motobomba.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 338px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8kkE84c4I/AAAAAAAAALY/TtQm0ImsIv0/s400/motobomba.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300495488661353346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/generadores.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8551986833549369597?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8551986833549369597/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/power-line-motobombas-para-aguas-sucias.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8551986833549369597'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8551986833549369597'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/power-line-motobombas-para-aguas-sucias.html' title='Power Line - Motobombas para aguas sucias y limpias - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8kkE84c4I/AAAAAAAAALY/TtQm0ImsIv0/s72-c/motobomba.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8914461948281593661</id><published>2009-02-23T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:35:38.580-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Generadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Generadores Power Line - Grupos Portátiles - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 3200 -12000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Esta gama está equipada con componentes de alto nivel: motor económico y potente, diseño moderno y robusto, y un depósito de larga duración y fácil rellenado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8iqJgrliI/AAAAAAAAALI/Bo70Zr97R_I/s1600-h/portatil1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8iqJgrliI/AAAAAAAAALI/Bo70Zr97R_I/s400/portatil1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300493393941206562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 4500 - 9000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Esta gama muestra la excelencia profesional de los equipamientos DEUTZ FAHR. Estos Grupos ofrecen un conjunto robusto equipado de un motor diesel moderno y económico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8ivvuMYnI/AAAAAAAAALQ/cuVlSL5FjbY/s1600-h/portatil2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 345px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8ivvuMYnI/AAAAAAAAALQ/cuVlSL5FjbY/s400/portatil2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300493490097775218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/generadores.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8914461948281593661?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8914461948281593661/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos_23.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8914461948281593661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8914461948281593661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos_23.html' title='Generadores Power Line - Grupos Portátiles - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8iqJgrliI/AAAAAAAAALI/Bo70Zr97R_I/s72-c/portatil1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1989252077741631753</id><published>2009-02-21T11:06:00.001-08:00</published><updated>2009-02-21T11:12:34.353-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>CRECER EN UN PUEBLO, UNA OPORTUNIDAD</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://www.uaganet.net/es/noticias_detalle.asp?id=188&amp;amp;temaMujer="&gt;UAGA&lt;/a&gt; y otros colectivos celebran el día del mundo rural&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;El Día del Mundo Rural que celebramos varios colectivos en torno a la  festividad de San Isidro, nos ha llevado este año a realizar una reflexión en  torno a la educación y la vida de niños y niñas en nuestro entorno rural. Si nos  damos un paseo por los pueblos de la geografía alavesa, podemos comprobar el  cambio que se ha producido en las tendencias migratorias. Durante muchos años se  vivió un éxodo de los pueblos a la ciudad. Y fue un éxodo significativo, tan  importante que algunos de ellos se despoblaron totalmente y, en otros muchos  casos, la presencia humana se redujo a la mínima expresión. No solo se  produjeron pérdidas de carácter demográfico, sino que también conllevó la  perdida de servicios y de una institución tan importante para la comunidad como  es la Escuela, cuestión que nos ocupará en adelante en este artículo.&lt;br /&gt;La  pérdida de población llevo a las autoridades académicas a tomar una serie de  medidas, entre ellas las concentraciones escolares, con la consiguiente  desaparición de muchas escuelas de pueblo e incluso, con el paso del tiempo, la  desaparición de algunas de las que hemos denominado concentraciones. Si bien  estas medidas tuvieron algo de traumáticas, la Escuela Rural ha tenido además  que subsistir en condiciones muy difíciles, casi en el límite en casos  concretos. Por apuntar algunas de estas dificultades, mencionaremos la falta de  estabilidad del profesorado en muchos centros, en los cuáles la renovación anual  de estas plantillas impedía, y sigue impidiendo, el diseño de proyectos  educativos a medio y largo plazo. Es por ello necesario el reconocimiento, y  vaya aquí el nuestro, a la labor de los y las profesionales que han apostado por  la escuela rural y han defendido su permanencia en muchos pueblos, incluso con  compromisos personales.&lt;br /&gt;Más handicaps: los desplazamientos que diariamente  tienen que realizar muchos niños y niñas para llegar a la Escuela.; las  dificultades que tiene el alumnado de la enseñanza postobligatoria para  desplazarse hasta los centros que imparten estas etapas educativas en la  capital; las dificultades para la participación de las familias en los centros  por su lejanía o las dificultades para planificar actividades extraescolares y  complementarias.&lt;br /&gt;Pero la Escuela Rural tiene también muchas características  positivas para la comunidad. De ahí el lema escogido este año, “Crecer en un  pueblo, una oportunidad”. Entre estas oportunidades, destacamos las  siguientes:&lt;br /&gt;• Facilita la cohesión social, aspecto éste que hoy en día  resulta muy importante ya que en muchos núcleos debido a la llegada de nuevos  vecinos y vecinas es necesario reconstruir o reformular el sentido de  pertenencia junto a las personas que ya moraban en ellos. Las relaciones que se  establecen en la escuela, tanto por parte del alumnado como de sus familias, son  un primer paso para esta cohesión social.&lt;br /&gt;• A través de la escuela y sus  servicios se debe facilitar la conciliación de la vida familiar y la laboral, si  tenemos en cuenta que los pequeños pueblos no cuentan con tantos servicios como  los núcleos grandes o medianos.&lt;br /&gt;• La Escuela se puede convertir en un motor  cultural de estas pequeñas poblaciones y un espacio privilegiado para conservar  e incluso recuperar tradiciones, manifestaciones artesanas, las relacionadas con  el agro, etc.&lt;br /&gt;• Aquí, conceptos como ecología, sostenibilidad, medioambiente  nos los encontramos cerca, porque la Escuela está integrada en ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por  todo ello, la Escuela Rural necesita de proyectos educativos adaptados y acordes  al entorno y sus características sociales, culturales y económicas. Proyectos  educativos que aprovechen las oportunidades que les ofrece el medio:&lt;br /&gt;• la  cercanía con la naturaleza&lt;br /&gt;• sus tradiciones basadas en la agricultura y la  ganadería&lt;br /&gt;• su especificidad en la relaciones sociales en las que todavía la  comunidad es una realidad con manifestaciones de colaboración, de compromiso y  responsabilidad hacia el bien común, por ejemplo el concepto de la vereda y de  autogestión, como las juntas administrativas.&lt;br /&gt;Estamos en pleno proceso de  actualización del mapa escolar de la Comunidad Autónoma Vasca y pensamos que  estamos ante un momento determinante para que la Escuela responda a las nuevas  necesidades de los núcleos rurales alaveses, es decir, que esta planificación no  se haga con criterios exclusivamente económicos y que no responda a  planificaciones de despacho, normalmente muy relacionadas con el entorno de las  grandes urbes. Y sería imprescindible que en este nuevo mapa escolar se cuente  con la opinión de las instituciones que representan estas realidades,  ayuntamientos y juntas administrativas y por extensión con las personas que  viven en los pueblos.&lt;br /&gt;No queremos terminar este artículo sin mencionar el  concepto de ESKOLA TXIKIA / PEQUEÑA ESCUELA. Algo que ya en su día existía en  muchos pueblos y que hoy podríamos plantearnos recuperar en muchos núcleos que  reúnan unas mínimas condiciones que las hagan viables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Denon Eskola,  Grupo de Curas Rurales de Álava, Cáritas, ACOA, Red de Mujeres del Medio Rural  de Álava y UAGA&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta noticia pertenece a la página web de la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;UAGA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1989252077741631753?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1989252077741631753/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/crecer-en-un-pueblo-una-oportunidad.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1989252077741631753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1989252077741631753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/crecer-en-un-pueblo-una-oportunidad.html' title='CRECER EN UN PUEBLO, UNA OPORTUNIDAD'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-152633637626938706</id><published>2009-02-19T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:36:31.826-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Generadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segadoras'/><title type='text'>Generadores Power Line - Grupos industriales insonoros - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 30 - 42 BL D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Esta serie fue desarrollada para satisfacer necesidades particulares del mercado.&lt;br /&gt;Su principal aplicación es la construcción, donde la resistencia y la fiabilidad, son factores imprescindibles para garantizar un suministro continuo de corriente a maquinaria como grúas, hormigoneras o cintas transportadoras. Gracias a su baja emisión de ruido, son las herramientas perfectas para actividades al aire libre, como conciertos o eventos deportivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8fZSzd3aI/AAAAAAAAAKQ/btiCNiv1Myk/s1600-h/insonoros1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8fZSzd3aI/AAAAAAAAAKQ/btiCNiv1Myk/s400/insonoros1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300489805843258786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 30 - 42 SL D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Esta serie se adatpa perfectamente a cualquier necesidad o aplicación. Incluye todas las  caracteristicas de los grupos electrógenos DEUTZ FAHR: bajo nivel de ruido, seguridad, larga vida en servicio y versatilidad en las soluciones técnicas. la máquina perfecta para el alquiler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gNtcugJI/AAAAAAAAAKY/8W5ef5ZDQyo/s1600-h/insonoros2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 220px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gNtcugJI/AAAAAAAAAKY/8W5ef5ZDQyo/s400/insonoros2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300490706348834962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 15 - 22 BW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Esta serie tiene características optimizadas para responder a las necesidades de aplicaciones con bajo costo de inversión. Estos grupos de dimensiones y pesos más reducidos son fáciles de transportar. Ideales para el alquiler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gXDCqlOI/AAAAAAAAAKg/oKn6SfOdF7M/s1600-h/insonoros3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 379px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gXDCqlOI/AAAAAAAAAKg/oKn6SfOdF7M/s400/insonoros3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300490866763928802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 65 - 80 BW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En conformidad con las regulaciones de emisiones sonoras y de gas de escape, este grupo fue diseñado para responder a cualquier tipología de aplicacion, sin mando específico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8geiJItxI/AAAAAAAAAKo/-uqDtoTgo7M/s1600-h/insonoros4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 293px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8geiJItxI/AAAAAAAAAKo/-uqDtoTgo7M/s400/insonoros4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300490995371652882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 15 - 22 SW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Gama estudiada para los mercados más competitivos que requieren versatilidad para diferentes aplicaciones con baja demanda de energía. Su amplia gama de accesorios, sus dimensiones pequeñas y su versión RENT hacen de esta serie un producto muy atractivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gkI3papI/AAAAAAAAAKw/-g_RSu1rcbk/s1600-h/insonoros5.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 311px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gkI3papI/AAAAAAAAAKw/-g_RSu1rcbk/s400/insonoros5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300491091666627218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 65 - 220 SW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Especialmente estudiados para altas demandas de energía y en general para cualquier aplicación, éstos grupos son idóneos para el alquiler. Con un diseño moderno, bajo nivel sonoro y gran versatilidad de accesorios, ésta familia se adapta fácilmente a cualquier necesidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gr2xZswI/AAAAAAAAAK4/ADk36eQF8VQ/s1600-h/insonoros6.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 226px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gr2xZswI/AAAAAAAAAK4/ADk36eQF8VQ/s400/insonoros6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300491224247546626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 275 - 590 SW D/V&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;los grupos electrógenos dEUTz-FAHR son idóneos para cualquier necesidad de energía eléctrica, tanto para el suministro continuado como para instalaciones de emergencia. Son máquinas robustas y fiables. Además, el cumplimiento de la directiva 2000/14/CE sobre emisiones medioambientales de ruido garantiza la producción, "silenciosa" de potencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gxD2moqI/AAAAAAAAALA/kegTs5SXAIE/s1600-h/insonoros7.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 224px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8gxD2moqI/AAAAAAAAALA/kegTs5SXAIE/s400/insonoros7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300491313658372770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/generadores.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-152633637626938706?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/152633637626938706/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos_19.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/152633637626938706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/152633637626938706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos_19.html' title='Generadores Power Line - Grupos industriales insonoros - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8fZSzd3aI/AAAAAAAAAKQ/btiCNiv1Myk/s72-c/insonoros1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-7692221810137043230</id><published>2009-02-16T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:37:13.609-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Empacadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Empacadoras Kverneland Group (Deutz-Fahr)</title><content type='html'>La posibilidad de producir todo tipo de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;pacas&lt;/span&gt; de alta calidad en cualquier cultivo y condición es lo que distingue a las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;empacadoras &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;GP&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;del resto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La más alta densidad, combinada con elevados rendimientos y durabilidad hace de estas empacadoras una inversión de futuro.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Deutz&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Fahr&lt;/span&gt; atesora una prolongada experiencia en empacado y ha alcanzado unos niveles de fiabilidad inigualables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrI8DakrDI/AAAAAAAAAJQ/6KxElUi0-_w/s1600-h/empacadora_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 311px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrI8DakrDI/AAAAAAAAAJQ/6KxElUi0-_w/s400/empacadora_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299268845589277746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;empacadoras &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;GP&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;se caracterizan por aprovechar al máximo cada paquete, reduciendo así los costes de producción, ya sea en ensilaje, henificado o empacado de paja. Con la tecnología &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Deutz&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Fahr&lt;/span&gt; "&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Density&lt;/span&gt;" de alimentación, la forma uniforme de las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;pacas&lt;/span&gt; está asegurada. Este sistema se adapta continuamente a la cantidad de género que entra en la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;precámara&lt;/span&gt;,  independientemente de la cantidad que haya en el campo o de la velocidad de trabajo. ¿El resultado?, Menos paquetes a manejar , menor consumo de cuerda y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;film&lt;/span&gt; y un óptimo rendimiento económico por tonelada de material.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; serie &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;GP&lt;/span&gt; incorpora una protección  completa de todos los accionamientos principales para eventuales sobrecargas. Tras solventar el problema, el sistema de alimentación vuelve a quedar automáticamente operativo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrJD6tpGDI/AAAAAAAAAJY/kFGxOCBrtLo/s1600-h/empacadora_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 281px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrJD6tpGDI/AAAAAAAAAJY/kFGxOCBrtLo/s400/empacadora_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299268980692293682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya sea en terrenos simples , empapados, pendientes o llanos, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Deutz&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Fahr&lt;/span&gt; tiene una amplia variedad de ejes y neumáticos para adaptarse a todas estas condiciones. El eje simple con frenos hidráulicos (o neumáticos como opción) puede equiparse con ruedas de hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;700/40-22.5"&lt;/span&gt;. El nuevo eje tándem direccional con suspensión de ballestas y frenado en las cuatro ruedas puede montar hasta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;560/45-22.5"&lt;/span&gt;. de alta flotación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;empacadoras &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Deutz&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Fahr&lt;/span&gt; han sido diseñadas para minimizar el mantenimiento y en caso de avería estamos completamente preparados para &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;asistirle&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información puede ver &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/kverneland.pdf"&gt;nuestro catálogo&lt;/a&gt; o llamarnos y gustosamente le atenderemos sin ningún compromiso.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-7692221810137043230?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/7692221810137043230/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/empacadoras-kverneland-group-deutz-fahr.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7692221810137043230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7692221810137043230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/empacadoras-kverneland-group-deutz-fahr.html' title='Empacadoras Kverneland Group (Deutz-Fahr)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrI8DakrDI/AAAAAAAAAJQ/6KxElUi0-_w/s72-c/empacadora_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2612316018623778790</id><published>2009-02-13T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:37:38.224-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rastrillos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Rastrillos hileradores - Kverneland Group (Deutz-Fahr)</title><content type='html'>Deutz Fahr ofrece la gama más completa de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;rastrillos hileradores &lt;/span&gt;con anchuras de trabajo desde los 3,20 hasta los 15 metros. Divididos en la gama Compact, para el particular y explotaciones medias y la serie Pro, destinados a los trabajos más exigentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con rotores de hasta 15 brazos con cuatro púas dobles, los hileradores Deutz Fahr están diseñados para un óptimo rastrillado, asegurando un trabajo limpio incluso a reducidas revoluciones y alta velocidad de avance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrH2W8Bo0I/AAAAAAAAAI4/tvuZe_5Yp0w/s1600-h/rastrillo_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrH2W8Bo0I/AAAAAAAAAI4/tvuZe_5Yp0w/s400/rastrillo_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299267648239018818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La gama&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Swatmaster Proline&lt;/span&gt; está diseñada para los trabajos mas duros, por eso, el grupo en baño de aceite asegura un funcionamiento libre de mantenimiento. Tanto la corona como el piñón de ataque se mueven dentro de una caja estanca llena de aceite, lo que garantiza un engrase total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los rastrillos de alta gama incorporan el sistema &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Terralink Quattro&lt;/span&gt; para un óptimo seguimiento del contorno del campo, se controla el rotor en 3 dimensiones combinando un tándem especial de 4 ruedas con un innovador sistema de suspensión de los rotores, lo que permite una alta calidad en el rastrillado a velocidades de trabajo elevadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrIDAfZxxI/AAAAAAAAAJA/FNpcKlHp5go/s1600-h/rastrillo_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrIDAfZxxI/AAAAAAAAAJA/FNpcKlHp5go/s400/rastrillo_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299267865551685394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/kverneland.pdf"&gt;catálogo se pueden observar&lt;/a&gt; los diferentes modelos de rastrillos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2612316018623778790?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2612316018623778790/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/rastrillos-hileradores-kverneland-group.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2612316018623778790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2612316018623778790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/rastrillos-hileradores-kverneland-group.html' title='Rastrillos hileradores - Kverneland Group (Deutz-Fahr)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrH2W8Bo0I/AAAAAAAAAI4/tvuZe_5Yp0w/s72-c/rastrillo_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-867240547497183</id><published>2009-02-11T05:11:00.000-08:00</published><updated>2009-02-11T05:49:31.074-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><title type='text'>Primer mes en la red de nuestro blog empresarial. ¡¡ Un éxito !!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SZLSMo6bJTI/AAAAAAAAALg/xMHqNyd0w6w/s1600-h/rivas_press.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 268px; height: 135px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SZLSMo6bJTI/AAAAAAAAALg/xMHqNyd0w6w/s320/rivas_press.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301530825951225138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En tan sólo un mes de existencia hemos recibido más de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;900 visitantes&lt;/span&gt; en nuestra &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;web&lt;/span&gt;, y se han realizado más de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3.000 visualizaciones&lt;/span&gt; de alguno de los contenidos publicados en nuestro blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y no sólo eso, sino que hoy en día &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;sómos&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;referencia en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;internet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; en todos los productos &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;FAHR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; que hemos publicado hasta la fecha, apareciendo como primeros resultados de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;busquedas&lt;/span&gt; en Google, en conceptos como:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=concesionario+deutz&amp;amp;meta="&gt;CONCESIONARIO &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=maquinaria+ocasion+deutz&amp;amp;meta="&gt;MAQUINARIA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;OCASION&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=generadores+deutz+fahr&amp;amp;meta="&gt;GENERADORES &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;FAHR&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?source=ig&amp;amp;hl=es&amp;amp;rlz=&amp;amp;q=agrotron+k&amp;amp;meta=lr%3D"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;AGROTRON&lt;/span&gt; K&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=segadoras+kverneland&amp;amp;meta="&gt;SEGADORAS &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;KVERNELAND&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=agrotron+X&amp;amp;meta="&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;AGROTRON&lt;/span&gt; X&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=empacadora+bigmaster&amp;amp;meta="&gt;EMPACADORA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;BIGMASTER&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ETC...&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Y también en búsquedas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;geolocalizadas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=deutz+ejea&amp;amp;meta="&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;EJEA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=deutz+aragon&amp;amp;meta="&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;ARAGON&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=mauqinaria+ejea&amp;amp;meta="&gt;MAQUINARIA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;EJEA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.google.es/search?hl=es&amp;amp;q=mauqinaria+ocasion++ejea&amp;amp;meta="&gt;MAQUINARIA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;OCASION&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;EJEA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ETC...&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;También durante este mes hemos recibido varias consultas a través de nuestro e-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;mail&lt;/span&gt; y en nuestro blog. Esto ha sido posible gracias a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.rivaspress.com/"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;RIVASPRESS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;que además de la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;creación y diseño de nuestro blog&lt;/span&gt; y la redacción y difusión de los primeros contenidos, ha servido como plataforma de lanzamiento y de publicidad inicial muy importante para la imagen de nuestro negocio en internet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información pueden dirigirse a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Rivaspress&lt;/span&gt;: &lt;a style="font-weight: bold;" href="mailto:contacto.adrivas@gmail.com"&gt;contacto.adrivas@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-867240547497183?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/867240547497183/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/nuestro-primer-mes-en-la-red-un-exito.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/867240547497183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/867240547497183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/nuestro-primer-mes-en-la-red-un-exito.html' title='Primer mes en la red de nuestro blog empresarial. ¡¡ Un éxito !!'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SZLSMo6bJTI/AAAAAAAAALg/xMHqNyd0w6w/s72-c/rivas_press.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5155744976254966567</id><published>2009-02-10T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:38:00.498-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Segadoras de tambores Kverneland Group (Deutz-Fahr)</title><content type='html'>Las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;segadoras de la serie KM&lt;/span&gt; varían de dos a cuatro tambores con acondicionador de mayales opcional con una anchura de trabajo que oscila de 1,80 m a 2,90 m de trabajo con 3 cuchillas por disco, cambio de posición de trabajo a transporte hidráulico, posición de transporte vertical y una anchura de transporte de 1,90 metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrGouAwU5I/AAAAAAAAAIo/S1bEwXDEch4/s1600-h/segadora_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 202px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrGouAwU5I/AAAAAAAAAIo/S1bEwXDEch4/s400/segadora_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299266314403074962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con un mantenimiento simplificado se consigue una vida útil prolongada .&lt;br /&gt;Todas las segadoras de tambores son suspendidas. (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/kverneland.pdf"&gt;ver modelos en catálogos&lt;/a&gt;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5155744976254966567?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5155744976254966567/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/segadoras-de-tambores-kverneland-group.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5155744976254966567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5155744976254966567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/segadoras-de-tambores-kverneland-group.html' title='Segadoras de tambores Kverneland Group (Deutz-Fahr)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrGouAwU5I/AAAAAAAAAIo/S1bEwXDEch4/s72-c/segadora_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6776628160789627021</id><published>2009-02-08T09:38:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:44:42.414-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Generadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Generadores Power Line - Grupos industriales abiertos - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 15 - 22 BW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Los grupos electrógenos de la serie DF BW D son máquinas versátiles y potentes, diseñadas para el uso profesional en sectores como la construcción, industria, etc.&lt;br /&gt;Con un excelente comportamiento y fácilmente instalables, estos generadores pueden utilizarse en caso de fallo en la red principal o en cualquier lugar no conectado a la red eléctrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bHvs0rNI/AAAAAAAAAJo/ZMGXTzy9nuA/s1600-h/generadores_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bHvs0rNI/AAAAAAAAAJo/ZMGXTzy9nuA/s400/generadores_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300485106315865298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 22 - 65 SA D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La serie DF SA D garantiza su tranquilidad y asegura una larga autonomía. Estos grupos electrógenos son la solución profesional para el mantenimiento de energía contra los fallos de suministro eléctrico. accesorios&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bNPOe01I/AAAAAAAAAJw/faT7ge2rPqg/s1600-h/generadores_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 348px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bNPOe01I/AAAAAAAAAJw/faT7ge2rPqg/s400/generadores_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300485200677884754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias a su fiabilidad, sus excelentes prestaciones y su fácil instalación, la serie DF SL D es ideal para aplicaciones en sitios que no estén conectados al suministro de la red eléctrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;dF 30 - 42 sL d&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bUdHqXsI/AAAAAAAAAJ4/e8CBvLm0B2M/s1600-h/generadores_3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 348px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bUdHqXsI/AAAAAAAAAJ4/e8CBvLm0B2M/s400/generadores_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300485324666461890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 65 - 220 DW D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En funcion de las necesidades de cada tipo de aplicación, la serie DF SW d propone una amplia gama de accesorios, que aumentarán el rendimiento de estos grupos. Versátiles, se adaptan a aplicaciones particulares, como las del sector de las telecomunicaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bYgf7tNI/AAAAAAAAAKA/nujTHnwOEqA/s1600-h/generadores_4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bYgf7tNI/AAAAAAAAAKA/nujTHnwOEqA/s400/generadores_4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300485394293044434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DF 275 - 590 SW D/V&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La serie de grupos DF SW d ofrece el mejor rendimiento en condiciones de utilización difíciles y variables. Idóneos para las zonas industriales importantes donde se necesite una fuente adicional de energía.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bdWRzdSI/AAAAAAAAAKI/waCbGj882Is/s1600-h/generadores_5.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 286px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bdWRzdSI/AAAAAAAAAKI/waCbGj882Is/s400/generadores_5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300485477448774946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/generadores.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6776628160789627021?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6776628160789627021/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6776628160789627021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6776628160789627021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/generadores-power-line-grupos.html' title='Generadores Power Line - Grupos industriales abiertos - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SY8bHvs0rNI/AAAAAAAAAJo/ZMGXTzy9nuA/s72-c/generadores_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1295866242968055671</id><published>2009-02-06T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:46:02.153-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Segadoras de discos Kverneland Group (Deutz-Fahr)</title><content type='html'>Las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;segadoras rotativas&lt;/span&gt; Deutz Fahr montan un número par de discos en una barra modular de fácil mantenimiento. De este modo los situados en posición contigua siempre giran en sentidos opuestos entre se. Este concepto y la forma triangular de los discos de corte permite alcanzar una siega perfecta incluso en las condiciones más extremas. En cada disco hay siempre una cuchilla en proceso de corte, que beneficia tanto al reparto de esfuerzos como a la duración de las cuchillas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este funcionamiento suave y una carga de trabajo extremadamente estable se traducen en una prolongada vida útil, manteniendo siempre una alta calidad de siega.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrIQXGv6jI/AAAAAAAAAJI/z8t5OnlRJ0w/s1600-h/segadora_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 286px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrIQXGv6jI/AAAAAAAAAJI/z8t5OnlRJ0w/s400/segadora_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299268094960593458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;MODELOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Segadoras suspendidas desde 1,70 hasta 3,20 m de trabajo (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/kverneland.pdf"&gt;ver modelos en catálogo&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;Segadoras de discos arrastradas y frontales desde 3 m hasta 3,50 m de trabajo.&lt;br /&gt;Con acondicionador de mayales semi-oscilantes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1295866242968055671?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1295866242968055671/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/segadoras-de-discos-kverneland-group.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1295866242968055671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1295866242968055671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/02/segadoras-de-discos-kverneland-group.html' title='Segadoras de discos Kverneland Group (Deutz-Fahr)'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYrIQXGv6jI/AAAAAAAAAJI/z8t5OnlRJ0w/s72-c/segadora_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8624576212397816995</id><published>2009-02-03T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-02-08T10:32:03.165-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otra maquinaria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>¿QUÉ ES UNA MOTOBOMBA?</title><content type='html'>Una motobomba se usa en situaciones en las que se necesita mover una gran cantidad de agua de forma efectiva y eficiente. Las bombas se seleccionan en función de la aplicación y de la localización:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SEMI-SUCIAS:&lt;/span&gt; para usos regulares con agua clara. Ideal para piscifactorías, piscinas o usos similares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SUCIAS:&lt;/span&gt; Para usos intensivos y de emergencia con aguas limpias o sucias (con componentes sólidos como arena, lodo, gravilla, escombros, etc.).&lt;br /&gt;Es por lo tanto necesario determinar el caudal que se desea trasegar, así como la altura de impulsión, que es la diferencia de cota entre los niveles de agua que se desea mover (la distancia entre la superficie del agua y la bomba, llamada altura de aspiración, no puede ser mayor de ocho&lt;br /&gt;metros) y la altura máxima de descarga del agua (la distancia entre la bomba y la altura de descarga, se llama altura de elevación).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También se consideran posibles pérdidas de carga debido a tuberías, codos, válvulas, etc. que reducen la altura total disponible. Con el fin de seleccionar la motobomba apropiada para la aplicación, se debe consultar los diagramas de caudal/presión y altura total. El caudal es la cantidad de agua que se desea mover, medida en m³/hora o litros/minuto, y la altura&lt;br /&gt;total describe la altura de una columna vertical de agua teórica que una bomba puede producir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLlB5JWnNI/AAAAAAAAAHo/v1AXmnN4fNQ/s1600-h/motobomba.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 361px; height: 316px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLlB5JWnNI/AAAAAAAAAHo/v1AXmnN4fNQ/s400/motobomba.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5297047932423806162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MOTOR&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Las motobombas están disponibles con motores de gasolina sin plomo, con arranque manual,&lt;br /&gt;elegidos de entre los más renombrados fabricantes en el mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BOMBA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Disponible para aguas limpias, sucias y semi-sucias, autocebadas y auto-limpiantes.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BANCADA/CARROCERÍA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tubo o chapa metálica soldados; especialmente resistente y duraderos, tratados con pintura epoxi de larga duración e inalterables con el tiempo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8624576212397816995?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8624576212397816995/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/que-es-una-motobomba.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8624576212397816995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8624576212397816995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/que-es-una-motobomba.html' title='¿QUÉ ES UNA MOTOBOMBA?'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLlB5JWnNI/AAAAAAAAAHo/v1AXmnN4fNQ/s72-c/motobomba.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6705736279410749721</id><published>2009-01-31T07:56:00.000-08:00</published><updated>2009-01-31T08:00:47.724-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>AUGA, manifestación en Zaragoza por los precios justos en agricultura</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.publico.es/resources/archivos/2009/1/31/123341280587520090131-1885774dn.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 372px; height: 269px;" src="http://www.publico.es/resources/archivos/2009/1/31/123341280587520090131-1885774dn.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un modelo social y profesional de agricultura que asegure precios justos a productores y consumidores es la principal reivindicación de una manifestación hoy en Zaragoza, que han secundado unos 3.000 agricultores y ganaderos de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Aragón&lt;/span&gt;, según los cálculos de la organización convocante, la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;UAGA&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La marcha ha partido a las 11.30 horas de la plaza del Portillo encabezada por unos niños al mando de tractores de juguete seguidos de las pancartas principales, con los lemas "Nos sobran los motivos" y "Queremos soluciones".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En declaraciones a los medios al inicio del recorrido, el secretario general de la Unión de Agricultores y Ganaderos de Aragón &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;(UAGA-COAG)&lt;/span&gt;, Javier Sánchez, ha reclamado una ley de márgenes comerciales que acabe con las diferencias entre el precio que los agricultores y ganaderos reciben por sus productos y el que al final de la cadena pagan los consumidores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Queremos que pare de una vez la especulación salvaje con nuestros costes de producción&lt;/span&gt;", ha subrayado Sánchez, porque a pesar de que se han multiplicado por dos y por tres los precios de los fertilizantes, de las semillas, de los abonos o de los productos fitosanitarios, los de los productos se mantienen "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;igual que hace 30 años&lt;/span&gt;", según Sánchez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero los precios que pagan los consumidores, ha incidido, son mucho más altos, especialmente en el caso del aceite, la carne de cordero y determinadas hortalizas y frutas y todo, ha afirmado, "porque en productos perecederos, ya más del 50 por ciento lo controlan tres grandes empresas de la distribución".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En su opinión, si se puede intervenir públicamente en los bancos se puede "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;corregir perfectamente esa posición de abuso de la gran distribución para que cada uno tenga, en justicia, lo que le corresponde a lo largo de la cadena&lt;/span&gt;", y sólo hace falta "voluntad política" para sacar adelante una ley de márgenes comerciales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los agricultores y ganaderos, ha remarcado Sánchez, quieren vivir de su trabajo y por eso, ha exigido al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero -que a su juicio está "tan preocupado por los banqueros"-, que cuando España asuma la presidencia de la Unión Europea en el primer semestre de 2010 "defienda un giro de 180 grados" de la Política Agrícola Común y que los fondos públicos vayan prioritariamente a los profesionales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Es una absoluta vergüenza que veamos como desciende nuestra renta permanentemente y, sin embargo, veamos esas multimillonarias cifras de los bancos de beneficios&lt;/span&gt;", ha denunciado el secretario general de UAGA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese sentido, según Sánchez, el "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;balance negro&lt;/span&gt;" de 2008 ha dado como resultado un descenso de la renta agraria del 15 por ciento en Aragón, que se suma a las caídas de años anteriores, sólo frenadas en 2007 por el "espejismo" de los buenos precios que alcanzaron los cereales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, ese año se perdieron setecientas explotaciones, de ellas cuatrocientas ganaderas, que es el sector que "está sufriendo de manera más salvaje la reconversión" y sin que se hayan puesto medidas que lleguen a la mayoría, porque "las últimas soluciones que están predicando solamente han llegado al 8%", ha comentado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte, Sánchez ha tachado de "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;circo&lt;/span&gt;" y de "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;contradictorio&lt;/span&gt;" que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Asaja &lt;/span&gt;no haya querido sumarse hoy a la manifestación, aunque le ha lanzado el reto, al igual que al resto de organizaciones agrarias, de secundar desde la unidad una gran movilización en Madrid, que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;COAG &lt;/span&gt;prevé convocar a finales de febrero o principios de marzo, según ha precisado Sánchez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vamos a ir a Madrid, solos o acompañados&lt;/span&gt;", ha sentenciado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;: &lt;a href="http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=473706"&gt;http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=473706&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6705736279410749721?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6705736279410749721/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/auga-manifestacion-en-zaragoza-por-los.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6705736279410749721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6705736279410749721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/auga-manifestacion-en-zaragoza-por-los.html' title='AUGA, manifestación en Zaragoza por los precios justos en agricultura'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2315502924871111420</id><published>2009-01-30T03:15:00.000-08:00</published><updated>2009-01-30T03:22:02.501-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Generadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>¿Qué es un grupo electrógeno?</title><content type='html'>Se usa como alternativa energética en caso de emergencias, en industrias o residencias, cuando la red principal de abastecimiento eléctrico no está disponible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Emergencia &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Es una solución a las caídas de la red principal, cuando la ausencia de corriente puede suponer un peligro o un inconveniente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Industrial y doméstico&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Los generadores son idóneos para las aplicaciones profesionales y domésticas donde no hay red eléctrica disponible. Se presta una atención especial a la seguridad de los usuarios de grupos&lt;br /&gt;electrógenos DEUTZ-FAHR. Enchufes con protección IP 44. Alternadores con protección IP 23. Protección térmica, electromagnética o diferencial (en función del modelo) para proteger los consumos ante sobrecargas o cortocircuitos. La selección minuciosa de componentes de alta calidad (motores, alternadores, componentes eléctricos y electrónicos) asegura máximas prestaciones en cualquier situación. Los generadores DEUTZFAHR están disponibles (en función del modelo) con arranque manual o eléctrico, y algunos modelos disponen de dispositivo de arranque automático por fallo de red en caso de caída temporal de la red de suministro principal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLiiGSjz_I/AAAAAAAAAHg/aH8vj8Wsmno/s1600-h/generador.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 361px; height: 316px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLiiGSjz_I/AAAAAAAAAHg/aH8vj8Wsmno/s400/generador.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5297045187173011442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alternador&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Disponen de protección IP 23 y cumplen con las condiciones de seguridad de la Directiva 89/336 sobre Compatibilidad Electromagnética.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Motor&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Los grupos electrógenos están disponibles con motores de gasolina sin plomo o combustible Diesel, con arranque manual o eléctrico, elegidos de entre los más renombrados fabricantes en el&lt;br /&gt;mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tomas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tipo Schuko, CEE u otros (en función de los modelos y de la potencia suministrada), todos incluyen protección IP 44.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bancada/carrocería&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tubo o chapa metálica soldados; especialmente resistentes y duraderos, tratados con pintura&lt;br /&gt;epoxi de larga duración e inalterables con el tiempo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2315502924871111420?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2315502924871111420/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/que-es-un-grupo-electrogeno.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2315502924871111420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2315502924871111420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/que-es-un-grupo-electrogeno.html' title='¿Qué es un grupo electrógeno?'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SYLiiGSjz_I/AAAAAAAAAHg/aH8vj8Wsmno/s72-c/generador.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6969508906908137688</id><published>2009-01-28T08:00:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:39:10.945-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Tractor AGROTRON X - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8J4ryAowI/AAAAAAAAAHA/6_Exzzb4lzc/s1600-h/agrotron_x_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 204px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8J4ryAowI/AAAAAAAAAHA/6_Exzzb4lzc/s400/agrotron_x_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295962556240798466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN CONCEPTO EL AGROTRON X&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Una de las cabinas de tractor más grandes. Para trabajar relajadamente y sin fatigarse. Con instalación de aire acondicionadode serie y una operación sin par, ergonómica y fácil de entender.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema hidráulico de alto rendimiento con altas capacidades de elevación de hasta 10.500 kg. EHR (control electrónico del dispositivo elevador) con sistema de diagnósticos integrado como característica estándar.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Circuitos de aceite separados para transmisión y sistema hidráulico. Hasta un total de cuatro distribuidores adicionales eléctricos y operación cómoda por medio de PowerComS y joystick.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dos velocidades de toma de fuerza (540E y 1.000) como característica estándar. Ahorrar combustible en cualquier aplicación con la toma de fuerza ECO (540E y 1.000E) rentable.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;En combinación con la gestión del control de los ejes (ASM) se controlan automáticamente la tracción sobre las cuatro ruedas y los bloqueos de diferencial.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Transmisión powershift de 4 escalones powershift y grupo de velocidades lentas como característica estándar.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Powershuttle y APS. Tecnología de transmisión moderna, adaptada a las exigencias prácticas, con una graduación excelente y cambios sumamente fáciles.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Los guardabarros delanteros orientables se entregan de serie. Alta maniobrabilidad y radios de viraje pequeños garantizados también con los neumáticos más grandes de 38” en el eje delantero.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Concepto de suspensión integrado, con una adaptación perfecta entre el eje delantero con suspensión hidroneumática y la cabina con suspensión hidroneumática.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ventanilla de techo giratoria con parasol y faros de trabajo incorporados. Ideal para trabajos con el cargador frontal.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Capó del motor esbelto, inclinado hacia adelante para vista excelente a los aperos delanteros y los accesorios. Trabajar y maniobrar de manera segura aún en el espacio más reducido.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Los modernísimos motores turbodiesel DEUTZ Common Rail (DCR), con regulador electrónico del motor EMC (Electronic Motor Control) como característica estándar, garantizan mínimo consumo de carburante, un par fornido y grandes reservas de potencia. Los motores son totalmente aptos para biodiesel (B100).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El elevador frontal integrado, con una capacidad de elevación de hasta 5.000 kg, y la toma de fuerza frontal activada electrohidráulicamente de 1.000 rpm hacen del Agrotron X un verdadero tractor de sistema para la aplicación combinada.Tampoco presenta problema alguno el montaje de cultivadores frontales pesados o segadoras frontales de gran anchura de trabajo.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN CONFORT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;La enorme superficie acristalada de 6.5 m2 permite una visión omnidireccional de 320° &lt;/li&gt;&lt;li&gt;El posicionamiento óptimo de los tubos de aspiración de aire y de escape en los laterales delanteros de la cabina &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Un máximo de hasta 13 faros de trabajo en la parte frontal y trasera garantizan la iluminación segura de las áreas de trabajo &lt;/li&gt;&lt;li&gt;El techo de vista libre permite la vista libre en los trabajos de elevación frontal &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cabina de sobrepresión con 2 filtros para el aire de la cabina contra la penetración de polvo y de contaminantes &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puesto de trabajo de diseño ergonómico perfecto, para el trabajo seguro mediante elementos de mando inconfundibles &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Concentración de los elementos de mando en grupos funcionales &lt;/li&gt;&lt;li&gt;PowerShuttle de fácil acceso a la izquierda del volante&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Adaptación rápida e individual al conductor mediante el ajuste del volante, del asiento del conductor y del apoyabrazos multifuncional&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8KBbJa7SI/AAAAAAAAAHI/XGDyEiFN94k/s1600-h/agrotron_x_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 201px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8KBbJa7SI/AAAAAAAAAHI/XGDyEiFN94k/s400/agrotron_x_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295962706394410274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN CONFORT DE MARCHA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Perfeccionamiento de la seguridad al conducir y aumento del confort de marcha &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Menos oscilaciones nocivas para la salud del conductor &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Disminución de los movimientos de torsión y de balanceo; y con esto menos carga sobre la cabina y el accionamiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Adaptación automática de los elementos de suspensión a cada estado de la calzada, del campo o de carga, con velocidad elevada&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desplazamiento del punto de gravedad del tractor hacia adelante&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de suspensión cerrado, libre de mantenimiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de amortiguación resistente al desgaste&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN RENTABILIDAD&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Motores turbodiesel DEUTZ Common Rail (DCR), de propulsión elevada, económicos y fiables, con técnica de 4 válvulas y regulador completamente electrónico del&lt;/li&gt;&lt;li&gt;motor EMC (Electronic Motor Control).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;En cualquier situación de aplicación, la potencia apropiada del motor, fuerte y económica, debido al modernísimo sistema DCP (DEUTZ Power Control).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Inyección de alta presión DCR, con una presión de inyección máxima de hasta 1.600 bares para un comportamiento de reacción rápida y consumo bajo de carburante.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El retorno externo de los gases de escape refrigerados a la cámara de combustión de los cilindros reduce las emisiones de óxido nítrico y de partículas, y al mismo tiempo reduce el consumo considerablemente.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Los filtros de aire con descarga del polvo por eyector y de grandes intervalos de mantenimiento reducen los costes de servicio.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;DEUTZ-FAHR es el primer fabricante que exfábrica otorga la autorización para carburante de biodiesel (B100) incl. la garantía de 24 meses.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Se suprimen costosas transformaciones o seguros adicionales. Se ahorra desde el mero principio.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8KItbnzMI/AAAAAAAAAHQ/_cCKZEQCit4/s1600-h/agrotron_x_3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 333px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8KItbnzMI/AAAAAAAAAHQ/_cCKZEQCit4/s400/agrotron_x_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295962831561673922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN VARIEDAD&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Transmisión ZF de la serie 7300: estructura sencilla e fiable de la transmisión &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambios fáciles gracias a la transmisión Bowden &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Arranque, parada y cambio de dirección sin accionar el embrague&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Turboembrague (Agrotron X 720) para arrancar cómodamente &lt;/li&gt;&lt;li&gt;El amortiguador Hydrodamp protege a todos los componentes y aumenta el confort de marcha (Agrotron X 720) Velocidades hacia adel./atrás libremente seleccionables&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Graduación de transmisión óptimamente coordinada con la curva característica del motor: una velocidad para trabajos típicos,con cuatro escalones powershift y APS&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No hay interrupción del flujo de potencia en la gama de cambio bajo carga &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza trasera con dos velocidades como característica estándar &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza frontal con 1.000 rpm opcional &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Conexión y desconexión automática de la toma de fuerza al elevarse el elevador trasero &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN FUERZA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Rendimiento muy alto &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Muy elevada capacidad de elevación de 10.5 toneladas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Muy elevado caudal de 120 l/minAplicación ilimitada de aceites biológicos debido a los circuitos de aceite separados para transmisión y sistema hidráulico&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Elevación de aceite únicamente sobredemanda de los dispositivos consumidores&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Conexión directa de aperos extraños &lt;/li&gt;&lt;li&gt;(PowerBeyond) de serie&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Brazos inferiores con compensación mecánica de movimientos pendulares y estabilización lateral automática &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRAN CUIDADO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Largos intervalos de mantenimiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acceso sin herramientas a todos los puntos de mantenimiento importantes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Muy bajos costes de mantenimiento y de servicio&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambio de aceite del motor cada 500 h&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Comprobación del juego de válvulas cada 1,500 h&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8LVflzEMI/AAAAAAAAAHY/cHl5VccNU-0/s1600-h/agrotron_x_4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8LVflzEMI/AAAAAAAAAHY/cHl5VccNU-0/s400/agrotron_x_4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295964150696186050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/Agrotron_X_ES.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6969508906908137688?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6969508906908137688/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-x-deutz-fahr.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6969508906908137688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6969508906908137688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-x-deutz-fahr.html' title='Tractor AGROTRON X - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SX8J4ryAowI/AAAAAAAAAHA/6_Exzzb4lzc/s72-c/agrotron_x_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5973954876805866058</id><published>2009-01-26T09:40:00.000-08:00</published><updated>2009-01-26T09:43:07.299-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>El sector agrario perdió 292 ocupados al día durante 2008, según UPA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://o.aolcdn.com/dims-eu/INTL/1/300/225/90/http://spain-portal-origin.web.aol.com/image-files/defaultImage/2007/07/global-news_regional-NEWS_REGIONAL_AG001302.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 300px; height: 225px;" src="http://o.aolcdn.com/dims-eu/INTL/1/300/225/90/http://spain-portal-origin.web.aol.com/image-files/defaultImage/2007/07/global-news_regional-NEWS_REGIONAL_AG001302.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El número de ocupados en el sector agrario descendió durante 2008 como media un 11,51% respecto a la media de 2007, lo que supone una reducción de 292 trabajadores agrícolas y ganaderos cada día, según la Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; La organización agraria lamentó que el pasado año se consolidara la tendencia a perder población activa que ha caracterizado al sector agrario español en la última década. En concreto, el sector ha perdido alrededor de 230.000 ocupados en los últimos diez años, tras registrar descensos todos los ejercicios, excepto 2001 y 2005.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; La población ocupada en el sector agrario al terminar el cuarto trimestre de 2008 ascendía a 818.900 personas, según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA), que UPA consideró que "pasarán a la historia" porque por primera vez la media baja de 900.000 personas y pasa a representar algo más del 4% del total de ocupados en España, mientras que hace una década el porcentaje se elevaba al 7,14%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Por este motivo, defendió la necesidad de que todas las administraciones "se vuelquen" en propiciar medidas efectivas que frenen esta caída de la población activa agraria, que, en su opinión, está directamente relacionada con la pérdida de competitividad de las explotaciones como consecuencia del encarecimiento de los costes de producción y de los bajos precios de venta de las producciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; "Si bien los ocupados agrarios somos menos de un millón, la población rural --aquella que vive en municipios de menos de 10.000 habitantes-- supone en torno al 40% de la población total, y la pérdida de ocupados en el sector agrario revierte negativamente en el desarrollo económico y social de estos pueblos, que se extienden por prácticamente el 80% del territorio nacional", concluyó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;: &lt;a href="http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-agricultura-sector-agrario-perdio-292-ocupados-dia-2008-upa-20090126142120.html"&gt;http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-agricultura-sector-agrario-perdio-292-ocupados-dia-2008-upa-20090126142120.html&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5973954876805866058?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5973954876805866058/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/el-sector-agrario-perdi-292-ocupados-al.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5973954876805866058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5973954876805866058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/el-sector-agrario-perdi-292-ocupados-al.html' title='El sector agrario perdió 292 ocupados al día durante 2008, según UPA'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1437233976541683708</id><published>2009-01-22T00:38:00.001-08:00</published><updated>2009-09-03T16:39:41.688-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Cosechadoras series 5650-5660-5665-5690-5695. Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PERFECCIONAMIENTO INTELIGENTE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Con los modelos de 5 y de 6 sacudidores 5650 H, 5660 H / HTS, 5665 HTS, 5690 / HTS, 5695 HTS, se han perfeccionado de manera consecuente los puntos fuertes reconocidos de las cosechadoras DEUTZ-FAHR. Estas cosechadoras de la categoría de calidad superior reúnen la experiencia de muchas décadas y la tecnología puntera, y trabajan de forma potente, confortable y a la vez económica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siempre que se exijan alta calidad en la recolección, enorme potencia y fiabilidad excepcional, DEUTZ-FAHR, el especialista de muchos años en la tecnología de cosecha presenta las máquinas justas. Los agricultores y los maquileros saben que DEUTZFAHR no sólo dispone de los conocimientos tecnológicos necesarios sino que además marca la pauta en el servicio al cliente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgyvh0XXAI/AAAAAAAAAFw/ufZ-fegWCVE/s1600-h/cosechadora1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 311px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgyvh0XXAI/AAAAAAAAAFw/ufZ-fegWCVE/s400/cosechadora1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294037154087263234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CABEZALES PARA MÁXIMA PRODUCTIVIDAD&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Mecanismos de corte de anchuras de trabajo de 4,20 a 7,20 m &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gran diámetro de la rosca alimentadora y disposición helicoidal de los dedos alimentadores&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Accionamiento planetario para alta frecuencia de corte&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Separadores de cañas plegables y acoplamiento hidráulico para montaje y desmontaje más rápidos del mecanismo de corte&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AUTOCONTROL para la guía automática en altura y lateral del mecanismo de corte&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mecanismo de corte VARIOSTAR&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Equipamientos especiales para colza y girasol&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PRODUCTIVIDAD Y CONFORT EN CUALQUIER PENDIENTE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Aumento del rendimiento y del confort gracias al control completamente automático&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nivelación de inclinaciones laterales de hasta el 20 % debido a los engranajes laterales&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Conducción y posición óptimas del mecanismo de corte en cualquier tipo de terreno&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Compensación de elevaciones y declives de hasta 6 %&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MÁXIMO RENDIMIENTO DE PASO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Mecanismos de trilla de alto grado de separación ya en el cóncavo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gran ángulo envolvente del cóncavo de 121°&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hendidura de entrada y de salida del cóncavo ajustables independientemente&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Turboseparador de ajuste eléctrico en 5 posiciones&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tambor trillador de 600 mm de diámetro y 8 barras&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgy29YhsvI/AAAAAAAAAF4/UQxxI4_fWV8/s1600-h/cosechadora2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 324px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgy29YhsvI/AAAAAAAAAF4/UQxxI4_fWV8/s400/cosechadora2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294037281745777394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;HILERAS POCO COMPACTAS O PAJA PICADA: RESULTADOS DE PRIMERA GARANTIZADOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Picador de alto rendimiento integrado &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ajuste eléctrico de la repartición de paja (opcional)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acceso fácil al mecanismo de corte para un mantenimiento más sencillo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Contracuchillas orientables de manera central&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SÓLO GRANOS COMPLETAMENTE LIMPIOS ENTRAN A LA TOLVA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;El ventilador de turbina garantiza un fl ujo constante de aire a las cribas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Retorno doble a la bandeja de preparación y elevadores de retorno de granzas especiales garantizan el tratamiento cuidadoso del producto de trilla&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cribas de marcha contraria de dos escalones de caída&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Voluminosa tolva de granos de una capacidad de 7.500 a 8.500 litros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vaciado por arriba de la tolva de granos de una altura de salida de aprox. 4,30 m&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CON FUERZA PLENA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Los motores turbodiesel DEUTZ Common Rail de 24 válvulas ofrecen potencias enormes y en esto son sumamente económicos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza a ambos lados del motor: garantiza la mejor distribución de la potencia y permite una construcción más esbelta&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Accionamiento hidrostático del avance con 4 gamas de velocidades: la marcha correcta para cualquier situación&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgy92q4dlI/AAAAAAAAAGA/iYeI65kKXA4/s1600-h/cosechadora3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 352px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgy92q4dlI/AAAAAAAAAGA/iYeI65kKXA4/s400/cosechadora3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294037400202802770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;EXPERIMENTAR UN NUEVO CONFORT DE MARCHA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Ajuste y operación de la cosechadora a través de ordenador de a bordo „CommanderControl“&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cabina grande y espaciosa de alto confort de marcha &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación de los controles principales a través de elementos operativos eléctricos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Control de todas las funciones esenciales del mecanismo de corte y de avance por medio de CommanderStick&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Interruptor de pedal para paro de emergencia del mecanismo de corte&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vista excelente a la zona de trabajo&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MANTENIMIENTO Y SERVICIO FÁCILES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Acceso fácil a todos los componentes importantes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mantenimiento sencillo debido a la lubricación central manual&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mantenimiento sencillo y rápido&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/Codsechadoras_Serie56_2009.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1437233976541683708?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1437233976541683708/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/cosechadoras-serie-5650-5660-5665-5690.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1437233976541683708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1437233976541683708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/cosechadoras-serie-5650-5660-5665-5690.html' title='Cosechadoras series 5650-5660-5665-5690-5695. Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXgyvh0XXAI/AAAAAAAAAFw/ufZ-fegWCVE/s72-c/cosechadora1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8673695759305249746</id><published>2009-01-21T08:47:00.000-08:00</published><updated>2009-01-22T00:53:18.753-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Vídeo presentación del tractor AGROTRON K</title><content type='html'>Magnífico vídeo presentación del &lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-k-deutz-fahr.html"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Agrotron K&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de Deutz Fahr en acción.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Porque una imagen vale más que mil palabras...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FzpnSpPyl_E&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/FzpnSpPyl_E&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8673695759305249746?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8673695759305249746/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/vdeo-del-tractor-agrotron-k.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8673695759305249746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8673695759305249746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/vdeo-del-tractor-agrotron-k.html' title='Vídeo presentación del tractor AGROTRON K'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5987553055506332236</id><published>2009-01-20T02:27:00.000-08:00</published><updated>2009-01-24T08:55:17.784-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Hnos. Otal Añaños, desde 1948 a su servicio</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXtH7lu37wI/AAAAAAAAAGo/lOVVdtLRzOo/s1600-h/fachada.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXtH7lu37wI/AAAAAAAAAGo/lOVVdtLRzOo/s320/fachada.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294904875970719490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sesenta años&lt;/span&gt;, se dice pronto, pues estos son los años de experiencia como taller que nos avalan. Desde los comienzos en la herrería de &lt;a href="http://www.rivaspress.com/"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Rivas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; hasta hoy ha cambiado mucho el mundo, pero nuestro mayor patrimonio ha sido siempre la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;satisfacción de nuestros clientes&lt;/span&gt; y por eso hacemos todo lo posible por mantenerla.&lt;br /&gt;La &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;calidad &lt;/span&gt;y la tecnología de nuestros productos no tendría ninguna validez sin el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;servicio técnico&lt;/span&gt; de mantenimiento y reparación que ofrecemos a los que confían en nosotros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nuestro objetivo:&lt;/span&gt; Dar una respuesta profesional, rápida y puntual a las exigencias del cliente, empezando desde las negociaciones de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;preventa&lt;/span&gt;, dando prioridad siempre a sus necesidades del cliente, pasando por los mantenimientos programados, disponibilidad inmediata de recambios y un eficaz servicio de reparación hasta el final de la vida útil del producto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cincuenta años&lt;/span&gt; con la marca &lt;a href="http://www.blogger.com/Sesenta%20a%C3%83%C2%B1os,%20se%20dice%20pronto,%20pues%20estos%20son%20los%20a%C3%83%C2%B1os%20de%20experiencia%20como%20taller%20que%20nos%20avalan.%20Desde%20los%20comienzos%20en%20la%20herrer%C3%83%C2%ADa%20de%20Rivas%20hasta%20hoy%20ha%20cambiado%20mucho%20el%20mundo,%20pero%20nuestro%20mayor%20patrimonio%20ha%20sido%20siempre%20la%20satisfacci%C3%83%C2%B3n%20de%20nuestros%20clientes%20y%20por%20eso%20hacemos%20todo%20lo%20posible%20por%20mantenerla.%20La%20calidad%20y%20la%20tecnolog%C3%83%C2%ADa%20de%20nuestros%20productos%20no%20tendr%C3%83%C2%ADa%20ninguna%20validez%20sin%20el%20servicio%20t%C3%83%C2%A9cnico%20de%20mantenimiento%20y%20reparaci%C3%83%C2%B3n%20que%20ofrecemos%20a%20nuestros%20clientes.%20Nuestro%20objetivo:%20Dar%20una%20respuesta%20profesional,%20r%C3%83%C2%A1pida%20y%20puntual%20a%20las%20exigencias%20del%20cliente,%20empezando%20desde%20las%20negociaciones%20de%20preventa,%20dando%20prioridad%20siempre%20a%20sus%20necesidades%20del%20cliente,%20pasando%20por%20los%20mantenimientos%20programados,%20disponibilidad%20inmediata%20de%20recambios%20y%20un%20eficaz%20servicio%20de%20reparaci%C3%83%C2%B3n%20hasta%20el%20final%20de%20la%20vida%20%C3%83%C2%BAtil%20del%20producto.%20%20Cincuenta%20a%C3%83%C2%B1os%20con%20la%20marca%20DEUTZ%20FAHR,%20fiabilidad%20alemana%20y%20la%20cultura%20del%20servicio%20aplicadas%20a%20una%20gama%20de%20productos%20realmente%20completa.%20Los%20tractores%20y%20cosechadoras%20DEUTZ%20FAHR%20sintetizan%20la%20investigaci%C3%83%C2%B3n%20tecnol%C3%83%C2%B3gica%20en%20unos%20productos%20de%20vanguardia,%20que%20anticipan%20tendencias%20en%20la%20agricultura%20moderna%20y%20se%20adaptan%20a%20cualquier%20condici%C3%83%C2%B3n%20de%20trabajo%20con%20una%20calidad%20y%20una%20confianza%20total.%20%20Diez%20a%C3%83%C2%B1os%20con%20la%20marca%20KVERNELAND,%20el%20pilar%20principal%20sobre%20el%20que%20se%20ha%20asentado%20el%20%C3%83%C2%A9xito%20de%20esta%20marca%20ha%20sido%20la%20alta%20calidad%20del%20producto%20ofrecido%20y%20la%20gran%20variedad%20del%20mismo.%20Estar%20bien%20informados%20sobre%20tendencias%20agr%C3%83%C2%ADcolas%20permite%20a%20KVERNELAND%20encontrar%20soluciones%20en%20forma%20de%20unos%20productos%20vers%C3%83%C2%A1tiles%20y%20duraderos,%20incluyendo%20una%20gama%20de%20recambios%20completa,%20ofreciendo%20as%C3%83%C2%AD%20un%20servicio%20postventa%20de%20alta%20calidad.%20Queremos%20poner%20gran%20parte%20de%20nuestros%20esfuerzos%20en%20el%20sector%20del%20forraje,%20ya%20que%20el%20alfalfa%20es%20un%20cultivo%20muy%20asentado%20en%20esta%20zona,%20dada%20la%20climatolog%C3%83%C2%ADa%20y%20la%20disponibilidad%20de%20agua%20durante%20el%20verano,%20adem%C3%83%C2%A1s%20de%20ser%20tener%20una%20buena%20salida%20de%20mercado,%20ofreciendo%20una%20amplia%20gama%20de%20productos%20de%20esta%20marca,%20que%20van%20desde%20todo%20tipo%20de%20segadoras,%20pasando%20por%20rastrillos,%20hasta%20las%20empacadoras%20gigantes,%20con%20un%20nivel%20de%20calidad%20en%20cada%20uno%20de%20estos%20productos%20extraordinario.%20%20En%20nuestra%20p%C3%83%C2%A1gina%20web%20podr%C3%83%C2%A1n%20ver%20con%20detenimiento%20nuestro%20cat%C3%83%C2%A1logo%20completo%20de%20productos,%20y%20siempre%20pueden%20hacer%20consultas%20desde%20ella%20sobre%20cualquier%20duda%20que%20le%20surja,%20o%20pasarse%20por%20nuestras%20oficinas,%20donde%20se%20le%20atender%C3%83%C2%A1%20gustosamente%20y%20sin%20ning%C3%83%C2%BAn%20compromiso.%20%20Todo%20equipo%20humano%20de%20esta%20casa,%20conociendo%20las%20dificultades%20y%20los%20sacrificios,%20pero%20tambi%C3%83%C2%A9n%20las%20satisfacciones%20del%20trabajo%20bi%C3%83%C2%A9n%20realizado%20de%20los%20agricultores,%20les%20desea%20buena%20cosecha."&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;FAHR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, fiabilidad alemana y la cultura del servicio aplicadas a una gama de productos realmente completa. Los tractores y cosechadoras &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Deutz%20Fahr"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;DEUTZ&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;FAHR&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; sintetizan la investigación tecnológica en unos productos de vanguardia, que anticipan tendencias en la agricultura moderna y se adaptan a cualquier condición de trabajo con una calidad y una confianza total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMWT9R45DI/AAAAAAAAAEs/XD6GcG3ps8w/s1600-h/DeutzFahr_logo.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 180px; height: 72px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMWT9R45DI/AAAAAAAAAEs/XD6GcG3ps8w/s320/DeutzFahr_logo.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292598519213384754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMZ475vTUI/AAAAAAAAAE0/SnTFDlp7usA/s1600-h/Logo1.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 133px; height: 72px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMZ475vTUI/AAAAAAAAAE0/SnTFDlp7usA/s320/Logo1.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292602453033700674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Diez años&lt;/span&gt; con la marca &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Kverneland%20Group"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;KVERNELAND&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, el pilar principal sobre el que se ha asentado el éxito de esta marca ha sido la alta calidad del producto ofrecido y la gran variedad del mismo. Estar bien informados sobre tendencias agrícolas permite a &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Kverneland%20Group"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;KVERNELAND&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; encontrar soluciones en forma de unos productos versátiles y duraderos, incluyendo una gama de recambios completa, ofreciendo así un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;servicio &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;postventa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de alta calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Queremos poner gran parte de nuestros esfuerzos en el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;sector del forraje&lt;/span&gt;, ya que el alfalfa es un cultivo muy asentado en esta zona, dada la climatología y la disponibilidad de agua durante el verano, además de ser tener una buena salida de mercado, ofreciendo una amplia gama de productos de esta marca, que van desde todo tipo de &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Segadoras"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;segadoras&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, pasando por &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Rastrillos"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;rastrillos&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, hasta las &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Empacadoras"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;empacadoras gigantes&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, con un nivel de calidad en cada uno de estos productos extraordinario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En nuestra página &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;web&lt;/span&gt; podrán ver con detenimiento nuestro &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.hnosotal.com/search/label/Maquinaria%20nueva"&gt;catálogo completo&lt;/a&gt; de productos, y siempre pueden &lt;a href="http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;hacer consultas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; desde ella sobre cualquier duda que le surja, o pasarse por nuestras oficinas, donde le atenderemos gustosamente y&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; sin ningún compromiso&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo equipo humano de esta casa, conociendo las dificultades y los sacrificios, pero también las satisfacciones del trabajo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;bien&lt;/span&gt; realizado de los agricultores, les desea...&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;¡¡ Buena cosecha !!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5987553055506332236?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5987553055506332236/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/hnos-otal-aaos-desde-1948-dando.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5987553055506332236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5987553055506332236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/hnos-otal-aaos-desde-1948-dando.html' title='Hnos. Otal Añaños, desde 1948 a su servicio'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXtH7lu37wI/AAAAAAAAAGo/lOVVdtLRzOo/s72-c/fachada.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1200524266463962110</id><published>2009-01-19T23:16:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T23:17:44.122-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>Los sindicatos ven con buenos ojos la creación de consejos consultivos agrarios</title><content type='html'>Las organizaciones profesionales agrarias muestran su satisfacción por la decisión del Gobierno de España de crear dos órganos consultivos del Estado: Consejo Agroalimentario del Estado y Comité Asesor Agrario. No obstante, piden más concreción sobre ambos órganos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fernando Luna, presidente de ASAJA Huesca, considera que son imprescindibles porque se nota que hay en la Administración central cierto desconocimiento de la realidad agroganadera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pablo Lasierra, representante de UAGA en la Hoya de Huesca, reconoce que "en principio es una idea positiva, ya que viene a cubrir la laguna generada por los Pactos de La Moncloa, en los que las organizaciones profesionales agrarias se quedaron fuera".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcos Barranco, representante de UPA, afirma que "cualquier interlocución es positiva" y que "es muy importante que los consumidores también estén presentes, con el fin de que el debate sea más rico".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordamos que el Consejo Agroalimentario del Estado servirá para debatir las grandes orientaciones de la política agraria y alimentaria, y el Comité Asesor Agrario estará dedicado al sector productivo y al mundo rural en general.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;: &lt;a href="http://www.radiohuesca.com/Noticia.aspx?codigo=383071"&gt;http://www.radiohuesca.com/Noticia.aspx?codigo=383071&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1200524266463962110?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1200524266463962110/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/los-sindicatos-ven-con-buenos-ojos-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1200524266463962110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1200524266463962110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/los-sindicatos-ven-con-buenos-ojos-la.html' title='Los sindicatos ven con buenos ojos la creación de consejos consultivos agrarios'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-7653515921031275258</id><published>2009-01-18T03:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-18T04:26:35.607-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Distribuidor en España de Kverneland Group</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMZ475vTUI/AAAAAAAAAE0/SnTFDlp7usA/s1600-h/Logo1.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 131px; height: 71px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMZ475vTUI/AAAAAAAAAE0/SnTFDlp7usA/s320/Logo1.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292602453033700674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Somos distribuidores de &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Kverneland%20Group"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kverneland Group&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; en España.&lt;br /&gt;Para más información póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto&lt;/a&gt; con nosotros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-7653515921031275258?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/7653515921031275258/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/distribuidor-en-espaa-kverneland-group.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7653515921031275258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7653515921031275258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/distribuidor-en-espaa-kverneland-group.html' title='Distribuidor en España de Kverneland Group'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMZ475vTUI/AAAAAAAAAE0/SnTFDlp7usA/s72-c/Logo1.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5244327285817916247</id><published>2009-01-18T03:40:00.000-08:00</published><updated>2009-01-18T04:04:59.765-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Concesionario Oficial Deutz Fahr en Ejea de los Caballeros</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMWT9R45DI/AAAAAAAAAEs/XD6GcG3ps8w/s1600-h/DeutzFahr_logo.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 81px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMWT9R45DI/AAAAAAAAAEs/XD6GcG3ps8w/s320/DeutzFahr_logo.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292598519213384754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Somos su &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Concesionario Oficial &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Deutz%20Fahr"&gt;Deutz Fahr&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; en las Cinco Villas (España)&lt;br /&gt;Tenemos soluciones en &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Maquinaria%20nueva"&gt;maquinaria nueva&lt;/a&gt; y de &lt;a href="http://www.hnosotal.com/search/label/Maquinaria%20seminueva"&gt;ocasión&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Para más información póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto&lt;/a&gt; con nosotros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5244327285817916247?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5244327285817916247/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/concesionario-oficial-deutz-fahr-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5244327285817916247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5244327285817916247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/concesionario-oficial-deutz-fahr-en.html' title='Concesionario Oficial Deutz Fahr en Ejea de los Caballeros'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXMWT9R45DI/AAAAAAAAAEs/XD6GcG3ps8w/s72-c/DeutzFahr_logo.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-6331125848604288991</id><published>2009-01-17T07:29:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:40:39.403-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Tractor AGROTRON TTV - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8XCuXWYI/AAAAAAAAAEk/EM2PU_WRqMg/s1600-h/agrotron_ttv_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 395px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8XCuXWYI/AAAAAAAAAEk/EM2PU_WRqMg/s400/agrotron_ttv_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292288509935573378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Con más de 50.000 unidades y un gran número de variantes y  posibilidades de equipamiento, los modelos de la serie Agrotron forman parte del grupo de tractores fabricados más frecuentemente. Durante más de 80 millones de horas de servicio ha comprobado su efi ciencia&lt;br /&gt;y fiabilidad en explotaciones agrícolas en todo el mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La posición puntera en el concepto de cabinas y la sencillez del manejo del Agrotron TTV marca la pauta en lo que se refi ere al confort de operación. Trabajar sin escalonamiento con un tractor&lt;br /&gt;de esta categoría de potencia: nunca ha sido más sencillo que con el Agrotron TTV. La operación de las funciones se realiza de manera intuitiva después de pocas horas porque se adapta a las condiciones prácticas. El conductor puede programar individualmente y aprovechar funciones automáticas para aliviar su trabajo y hacerlo más rentable. Él se concentra en su trabajo y no en la operación del tractor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Agrotron TTV: &lt;span style="font-style: italic;"&gt;trabajar confortablemente y rentablemente sin escalonamientos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VISIBILIDAD TOTAL EN TODAS LAS SITUACIONES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Subida segura&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Buena iluminación&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Amortiguación perfecta&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Seguridad y espacio&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8Q35hsoI/AAAAAAAAAEU/lRM9uktLviU/s1600-h/agrotron_ttv_3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 140px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8Q35hsoI/AAAAAAAAAEU/lRM9uktLviU/s400/agrotron_ttv_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292288403950383746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TODO FUNCIONA PRÁCTICAMENTE POR SÍ SOLO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puesto de trabajo de diseño perfecto y ergonómico&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Trabajo seguro debido a los elementos operativos inconfundibles y de colores diferentes.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Adaptación rápida e individual del asiento y el volante al conductor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vista libre al tablero de instrumentos con indicadores digitales y analógicos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Reconocimiento rápido de todos los estados operativos en pantallas de fácil lectura&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8T0bW4MI/AAAAAAAAAEc/ONTeP5EGaHw/s1600-h/agrotron_ttv_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 277px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8T0bW4MI/AAAAAAAAAEc/ONTeP5EGaHw/s400/agrotron_ttv_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292288454558146754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TODO AL ALCANCE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Palanca de maniobra PowerComV con Comfortip&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Limitador automático de la velocidad&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambio adel.-atr.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Válvula de control electrónica 1&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Válvula de control electrónica 2&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Control del elevador elevar / bajar /activar regulación electrónica del elevador / hundimiento rápido del apero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Regulador electrónico del motor EMC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acelerador manual&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Posición neutra de la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bloqueo de diferencial&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Accionamiento de eje delantero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Palanca de mando en cruz para&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Válvulas de control electrónicas 3 y 4&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gestión de la tracción ASM&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensión del eje delantero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambio de estrategia de avance Auto / Man / PTO&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Regulación de la aceleración&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ajuste de la velocidad para&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ECO / Power / Auto&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ajuste del tiempo de las válvulas de control electrónicas 1 y 2&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Regulación del volumen de paso de las válvulas de control electrónicas 1 y 2&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Regulación del volumen de paso de las válvulas de control electrónicas 3 y 4&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Operación de funciones adicionales en el mando de menú&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Palanca de preselección para las velocidades de las tomas de fuerza&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Automática de las tomas de fuerza&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza trasera con botón de salvaguardia&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza frontal con botón de salvaguardia&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Interruptores para las lámparas de trabajo, las lámparas de aviso, lámparas panorámicas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Botón de salvaguardia&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aumentar o reducir velocidad de avance hasta 15 km / h en etapas de 0.1 km / h y a partir de 15 km / h en etapas de 1.0 km / h&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Llamada de las funciones de operación Comfortip&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;POTENCIA Y RENTABILIDAD QUE DAN GUSTO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Potentes, económicos y favorables al medio ambiente&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nosotros desarrollamos para el sector agrícola&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Potentes, fiables, económicos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Silencio para el conductor y el medio ambiente&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PERFECCIÓN CONTINUA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;AHORRAR CARBURANTE TAMBIÉN A 50 KM / H GRACIAS AL RÉGIMEN DEL MOTOR REDUCIDO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TRABAJO AUTOMÁTICO EN CUALQUIER APLICACIÓN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;SIEMPRE EL MODO DE TRABAJO ADECUADO PARA CUALQUIER TRABAJO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;COMFORTIP: INDIVIDUALIDAD COMO CARACTERÍSTICA ESTÀNDAR&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;COMFORTIP: EL TRABAJO Y LA PROGRAMACIÓN SE REALIZAN PRÁCTICAMENTE POR SÍ SOLOS. NO HAY MANERA DE QUE ESTO SEA MÁS SENCILLO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;RENDIMIENTO HIDRÁULICO PLENO. PARA CUALQUIER APLICACIÓN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8NyPUwXI/AAAAAAAAAEM/xz7aa6i8UCU/s1600-h/agrotron_ttv_4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8NyPUwXI/AAAAAAAAAEM/xz7aa6i8UCU/s400/agrotron_ttv_4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292288350891590002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DESDE CINCO PUNTOS DE VISTA. AHORRO DOBLE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;LAS DOS TOMAS DE FUERZA ECO ENTREGADAS DE SERIE AHORRAN HASTA EL 12 % DE CARBURANTE.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza trasera con cuatro velocidades como característica estándar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tomas de fuerza económicas con régimen del motor reducido, para consumo más bajo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Fácil adaptación a diferentes perfiles de eje cardan&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Arranque modulado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desconexión automática al accionar el elevador trasero&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MECANISMO DE AVANCE Y GESTIÓN DE LO MÁS FINO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;TAMBIÉN A 50 KM / H EL AGROTRON TTV OFRECE MÁXIMO CONFORT DE MARCHA GRACIAS AL CONCEPTO DE SUSPENSIÓN INTEGRADO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;¿ALGO MÁS?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Powershuttle&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema hidráulico frontal y toma de fuerza frontal&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensión neumática de la cabina&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Piton-Fix&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Enganche para remolque&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El enganche de cabeza&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Eje delantero con suspensión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Guardabarros amplios y sólidos.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de frenado neumático&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Faros de trabajo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Soporte contrapesos&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/Agrotron_TTV_ES.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-6331125848604288991?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/6331125848604288991/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-ttv-deutz-fahr.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6331125848604288991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/6331125848604288991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-ttv-deutz-fahr.html' title='Tractor AGROTRON TTV - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXH8XCuXWYI/AAAAAAAAAEk/EM2PU_WRqMg/s72-c/agrotron_ttv_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-7785877046790014296</id><published>2009-01-16T03:23:00.001-08:00</published><updated>2009-09-03T16:41:24.122-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otra maquinaria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Generadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cosechadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rastrillos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Empacadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Gama de productos 2009 - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXBx8oRo4pI/AAAAAAAAAEE/ZtgTT2S2iL0/s1600-h/catalogo_otal.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 190px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXBx8oRo4pI/AAAAAAAAAEE/ZtgTT2S2iL0/s400/catalogo_otal.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291854848577823378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/SDFL201-369_Gesamtprogramm_ES_09.pdf" target="_blank"&gt;Pulse aquí para ver el catálogo completo (PDF)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TRACTORES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;AGROKID  210 • 220 • 230&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AGROPLUS S 320 • 410 • 420&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AGROPLUS F 320 • 410 • 420&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AGROFARM 410 • 420 • 430&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-k-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON K 410 • 420 • 610 • 430&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-k-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON K &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Profline &lt;/span&gt;410 • 420 • 610 • 430&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-m-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON M 600 • 610 • 620 • 640 • 650&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-m-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON M &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Profline&lt;/span&gt; 610 • 620 • 640 • 650&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-ttv-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON TTV 610 • 620&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-ttv-deutz-fahr.html"&gt;AGROTRON TTV 630&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AGROTRON L 720&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AGROTRON X 710 • 720&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CARGADOR FRONTAL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;AGROVECTOR 26.6 • 26.6 LP • 30.7 • 40.8 • 40.9&lt;/li&gt;&lt;li&gt;AFIS (Sistema de información de campo del Agrotron)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;AGROSKY&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;COSECHADORAS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;5D43E5 • U 54T45Z • 5-4F6A5 • H548R5&lt;/li&gt;&lt;li&gt;D66E0 • U 56T65Z • -5F69A0 •H 56R95&lt;/li&gt;&lt;li&gt;56U60T HTZS -CFLIMABEHR&lt;/li&gt;&lt;li&gt;BALANCE&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TECNOLOGÍA DE RECOLECCIÓN DE FORRRAJE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;DrumMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;DiscMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;CondiMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;SwatMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;FixMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;VariMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;BigMaster&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Remolques autocargadores&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-7785877046790014296?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/7785877046790014296/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/gama-de-productos-2009-deutz-fahr.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7785877046790014296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/7785877046790014296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/gama-de-productos-2009-deutz-fahr.html' title='Gama de productos 2009 - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SXBx8oRo4pI/AAAAAAAAAEE/ZtgTT2S2iL0/s72-c/catalogo_otal.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-420321533202344560</id><published>2009-01-13T14:25:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:24:51.965-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria seminueva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Segunda mano: Tractores, empacadoras, cosechadoras etc. de ocasión</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Ya4KE2SI/AAAAAAAAACc/I3aSCV26Xsg/s1600-h/deutz_fahr_segunda_mano.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Ya4KE2SI/AAAAAAAAACc/I3aSCV26Xsg/s320/deutz_fahr_segunda_mano.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290911987260512546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Constantemente disponemos de un variado y renovado &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/search/label/Maquinaria%20seminueva"&gt;catálogo&lt;/a&gt; de material agrícola seminuevo (de segunda mano), totalmente garantizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tractores, empacadoras, cosechadoras, rastrillos, segadoras etc.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consulte nuestro catálogo de productos &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/search/label/Maquinaria%20seminueva"&gt;pulsando aquí&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Si no encuentra lo que busca póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-420321533202344560?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/420321533202344560/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/segunda-mano-tractores-empacadoras.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/420321533202344560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/420321533202344560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/segunda-mano-tractores-empacadoras.html' title='Segunda mano: Tractores, empacadoras, cosechadoras etc. de ocasión'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Ya4KE2SI/AAAAAAAAACc/I3aSCV26Xsg/s72-c/deutz_fahr_segunda_mano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-2940532257956428774</id><published>2009-01-13T13:40:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:41:52.243-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Tractor AGROTRON M - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PC1d5NPI/AAAAAAAAABs/HTZNVF9febE/s1600-h/m1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 373px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PC1d5NPI/AAAAAAAAABs/HTZNVF9febE/s400/m1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290901678616818930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;NUEVO AGROTRON M PROFESIONAL AL MAS ALTO NIVEL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Techo de alta visibilidad practicable conparasol y faros de trabajo incorporados.Ideal para trabajos con el cargador frontal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Capó del motor esbelto, inclinado hacia delante para conseguir uncontrol excelente sobre los aperos delanteros y los accesorios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trabajar y maniobrar de manera segura incluso en los espacios más reducidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los guardabarros delanteros ajustables se equipan de serie.&lt;br /&gt;Alta maniobrabilidad y radios de giro pequeños garantizados también con los neumáticos más grandes de 34 pulgadas en el eje delantero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El elevador frontal integrado opcional, con una capacidad de elevación de hasta 4.500 kg, y la toma de fuerza frontal activada electrohidráulicamente de 1.000 rev/min hacen del Agrotron un&lt;br /&gt;verdadero tractor para trabajos combinados. El montaje frontal de segadoras y tolvas para semillas y fertilizantes puede realizarse fácilmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una de las cabinas de tractor más amplias. Para trabajar cómodamente y sin ningún estrés. Con instalación de aire acondicionado de serie y una operación inigualable, ergonómica y fácil de entender.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sistema hidráulico de alto rendimiento con altas capacidades de elevación de hasta 9.200 kg. EHR (control electrónico del sistema elevador) con control de diagnóstico integrado como característica estándar. Bomba hidráulica separada para el circuito de dirección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuatro distribuidores adicionales eléctricos y operación cómoda por medio de pulsadores en la PowerComS o el joystick.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuatro velocidades económicas de toma de fuerza en la versión estándar. Ahorrar combustible en cualquier aplicación con las tomas de fuerza económicas ECO (540 E y 1.000 E ). En combinación con la gestión del control de los ejes (ASM) se controlan automáticamente las tomas de fuerza, la tracción sobre las cuatro ruedas y los bloqueos de diferencial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Transmisión Powershift-Powershuttle de cambio bajo carga de 4 velocidades. APS con dos memorias de programa. Tecnología de transmisión moderna, adaptada a las exigencias prácticas, con una graduación excelente y cambios sumamente fáciles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Concepto de suspensión integrado, con una adaptación perfecta entre el eje delantero con suspensión hidroneumática y la cabina con suspensión neumática. La seguridad en la conducción y el confort quedan considerablemente gracias a los sistemas de suspensión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ATRACTIVO EN TODOS LOS ASPECTOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PRxtkB2I/AAAAAAAAAB0/wBEoNSJ2ClY/s1600-h/m2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 373px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PRxtkB2I/AAAAAAAAAB0/wBEoNSJ2ClY/s400/m2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290901935306835810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Cabina con amplio acristalamiento de 6,5 m2 para una visión panorámica de 320°&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El techo transparente permite una visibilidad sin obstrucciones cuando se trabaja con cargadores frontales&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hasta un total de 10 faros de trabajo en la parte frontal y trasera para iluminar las áreas de trabajo.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Techo de cabina mejorado para una mayor sombra y protección antigoteo eficaz cuando las puertas y las ventanas están abiertas, reduciendo el ensuciamiento del parabrisas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Paso de los cables con la luna trasera cerrada&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Instalación de aire acondicionado como característica estándar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cabina de sobrepresión con 2 filtros contra la penetración de polvo y de contaminantes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Iluminación automática&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Asiento del acompañante&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Amortiguación de ruidos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aire acondicionado de alta calidad&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;TODO AL ALCANCE Y TODO A LA VISTA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Todos los grupos operativos se encuentran configurados en colores diferentes.&lt;br /&gt;Gracias a los símbolos que se explican por si mismo la operación rápidamente puede realizarse de manera intuitiva.&lt;br /&gt;Gestión de operación adaptada a las exigencias prácticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Palanca de mando PowerComS con Comfortip&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Activación del distribuidor auxiliar electrohidráulico 1&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación del distribuidor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Auxiliar electrohidráulico 2&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Control del elevador subir / bajar,activar EHR, STOP y bajada rápidadel apero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sentido de la marcha haciadelante / atrás&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación de los escalones powershift (hacia delante / atrás)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gestión de operación Comfortip&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Regulador electrónico del motor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;EMC (Electronic Motor Control)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acelerador electrónico manual&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Posición neutra de la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bloqueo del diferencial&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Accionamiento de la tracción delantera&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Joystick para válvulas de control electrónicas 3+4&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación del APS&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FLEXIBLE, VERSÁTIL,MANIOBRABLE Y COMPACTO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Aún más sencillo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Programación sencilla&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aumento de la productividad de serie&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gestión del control de los ejes&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Visión panorámica única de 320° Capó del motor esbelto e inclinado, que proporciona una excelente visibilidad a los accesorios montados en la parte delantera.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Potente sistema hidráulico de alto rendimiento, con caudal de aceite ajustable en cada distribuidor auxiliar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cuatro velocidades de toma de fuerza en la versión estándar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Elevador frontal integral con una capacidad de elevación de hasta 4.500 kg (opcional)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza frontal de 1000 rev/min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Instalación compacta de radiadores,fácil de limpiar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Powershuttle para cambio de dirección sin usar el embrague&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CONFORT DURANTE LOS LARGOS DÍAS DE TRABAJO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PZL2_hVI/AAAAAAAAAB8/93umUVQtL-A/s1600-h/m3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 249px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PZL2_hVI/AAAAAAAAAB8/93umUVQtL-A/s400/m3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290902062584792402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Suspensión del eje delantero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensión mecánica de la cabina&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensión neumática de la cabina&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mejora de la seguridad de conducción y del confort&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Menos vibraciones perjudiciales para el conductor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Disminución de los movimientos de torsión y de balanceo; y con esto menos carga sobre la cabina y el accionamiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Adaptación automática de la suspensión a cada estado de la calzada, del campo o de carga, con elevada velocidad de reacción&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desplazamiento del centro de gravedad del tractor hacia delante&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de suspensión cerrado, de bajo mantenimiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de amortiguación sin desgaste&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;PRIORITARIO: MÁXIMA POTENCIA Y RENTABILIDAD&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Motores turbodiesel DEUTZ Common-Rail (DCR), de propulsión elevada, económicos y fiables, con técnica de 2 ó 4 válvulas y regulador completamente electrónico del motor EMC (Electronic Motor Control).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cualquier situación de aplicación, se consigue potencia apropiada del motor, de elevado par y mínimos consumos,debido al modernísimo sistema DPC(DEUTZ Power Control).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inyección a alta presión DCR, con presiones de inyección de hasta 1.600 bares para un comportamiento de reacción rápida y consumo bajo de carburante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El retorno de los gases de escape a la cámara de combustión de los cilindros reduce las emisiones de NOx y al mismo tiempo reduce el consumo de combustible considerablemente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los filtros de aire con descarga del polvo por eyector y de grandes intervalos de mantenimiento reducen los costes de servicio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DEUT Z-FAHR es el primer fabricante que autoriza, sin necesidad de ninguna modificación posterior, al uso de Biodiesel 100 % puro (B100) manteniendo la garantía de 24 meses. Se suprimen costosas transformaciones o seguros adicionales. Se ahorra desde el primer&lt;br /&gt;momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SIN PROBLEMA EN ADECUAR LA CAJA DE CAMBIOS AL TIPO DE OPERACIÓN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;El Agrotron está equipado con la transmisión ZF más fiable y probada sobre el terreno de la serie 7.200. La transmisión completamente sincronizada comprende tres componentes principales: Powershift de 4 escalones, transmisión principal de 6 velocidades con embrague multidisco húmedo y súper reductora que añade otras 16 marchas al conjunto de la caja de cambios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Ph_yX9sI/AAAAAAAAACE/pSI4GPISe_0/s1600-h/m4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Ph_yX9sI/AAAAAAAAACE/pSI4GPISe_0/s400/m4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290902213963019970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Transmisión ZF de la serie 7200: estructura sencilla y fiable de la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambios fáciles gracias a la nueva situación del mando principal de la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Arranque, parada y cambio de dirección sin utilizar el pedal de embrague &lt;/li&gt;&lt;li&gt;40 velocidades hacia delante/atrás&lt;/li&gt;&lt;li&gt;APS como característica estándar en la versión Profiline&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Graduación de la transmisión adaptada óptimamente a la potencia del motor; por tanto no hay escalones Powershift adicionales e innecesarios&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Información rápida y clara para el conductor mediante el diagnóstico integrado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No hay interrupción de la transmisión de potencia en la gama &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Powershift&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PRINCIPIOS DE MÁXIMO AHORRO DE COMBUSTIBLE CON LAS 4 VELOCIDADES&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;A LA TOMA DE FUERZA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Siendo uno de muy pocos tractores que presentan esto como característica estándar, el Agrotron dispone de una toma de fuerza trasera de cuatro velocidades (540/540E/1.000/1.000E rev/min). Ésta permite un gran número de aplicaciones posibles, consiguiendo disminuir los consumos de combustible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Pst5AMwI/AAAAAAAAACM/XdtilKzjfDw/s1600-h/m5.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 353px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0Pst5AMwI/AAAAAAAAACM/XdtilKzjfDw/s400/m5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290902398137545474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Desconexión automática al elevar el dispositivo de elevación trasero y conexión automática al bajar el dispositivo de elevación trasero&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza trasera con cuatro velocidades como característica estándar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tomas de fuerza económicas con bajo régimen del motor &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Fácil adaptación a diferentes perfiles de eje cardan&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Arranque modulado&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MÁXIMO RENDIMIENTO HIDRÁULICO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Muy alto rendimiento&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El aceite sólo se transmite cuando lo requieren los consumidores&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Menor carga térmica sobre el sistema hidráulico y la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Muy elevado caudal de 120 L/min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Conexión directa de otros accesorios (power beyond) de serie&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Muy elevada capacidad de elevación de 9,2 toneladas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Brazo inferior con compensación mecánica de movimientos pendulares&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;¿ALGO MÁS?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Eje delantero con suspensión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de frenos de aire comprimido&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Suspensión neumática de la cabina opcional&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema hidráulico frontal y toma de fuerza frontal.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Guardabarros extensibles&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Piton-Fix&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Péndulo de tracción&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Enganche de cabeza esférica soldado (4.000 kgs carga de apoyo)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Enganche para remolque&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Soporte de contrapesos&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/Agrotron_M_ES.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-2940532257956428774?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/2940532257956428774/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-m-deutz-fahr.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2940532257956428774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/2940532257956428774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-m-deutz-fahr.html' title='Tractor AGROTRON M - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SW0PC1d5NPI/AAAAAAAAABs/HTZNVF9febE/s72-c/m1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-4662769883009521011</id><published>2009-01-13T08:18:00.000-08:00</published><updated>2009-09-03T16:42:19.808-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Tractor AGROTRON K - Deutz Fahr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWx_51UJrrI/AAAAAAAAABM/48HMfu-u6WQ/s1600-h/otal_agroton_k_tractor_deutz_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 314px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWx_51UJrrI/AAAAAAAAABM/48HMfu-u6WQ/s400/otal_agroton_k_tractor_deutz_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290744293794361010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;NUEVO AGROTRON K: COMPACTO, VERSATIL Y ADAPTADO A LAS NUEVAS EXIGENCIAS.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Cada explotación agrícola tiene sus particularidades. Pero independientementedel tipo de cultivo, cada explotación exige las mismas caracterísiticas de un tractor moderno: tienen que ser de reducidos consumos, versátiles, flexibles, maniobrables y compactos y, no menos importante, tienen que incluir accesorios y equipos que respondan a los requisitos especiales. Al mismo tiempo no se quiere prescindir del confort y de una ergonomía máxima. El Agrotron K cumple todos estos requisitos con su exclusivo diseño, que proporciona una visibilidad excelente de todos los accesorios montados y se caracteriza por una gama completa con equipamientos ajustados a cada necesidad.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Concepto de cabina inigualable&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Motores de bajo consumo y potentes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Transmisiones perfectamente adaptadas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Toma de fuerza de 4 velocidades de serie&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LA HERRAMIENTA DE TRABAJO MÁS CÓMODA Y PRODUCTIVA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tractor compacto. Gran cabina. Quién quiere trabajar de manera relajada necesita libertad de movimiento, confort y buen equipamiento. La cabina del Agrotron es una de las más grandes de su clase y, además de la excelente vista a las áreas de trabajo, también le ofrece al conductor el confort requerido para largos días de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Iluminación óptima&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aislamiento acústico eficiente&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Asiento del acompañante confortable y seguro&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mucho espacio para guardar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aire acondicionado de alta calidad&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWx__iaf-ZI/AAAAAAAAABU/XZkqP8RtcKM/s1600-h/otal_agroton_k_tractor_deutz_2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 314px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWx__iaf-ZI/AAAAAAAAABU/XZkqP8RtcKM/s400/otal_agroton_k_tractor_deutz_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290744391799929234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;MANEJO EXCELENTE&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Existen muchos conceptos de operación. Pero muy pocos se explican por si mismos, son sencillos y rápidos de aprender en la práctica. Este es el principio de los ingenieros de Deutz-Fahr y es donde se ha centrado toda la funcionalidad y sencillez de la operación.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;El reposabrazos PowerComS (Versión ProfiLine)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Monitor de rendimiento (Versión ProfiLine)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Palanca de mando PowerComS con Comfortip&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Activación del distribuidor adicional electrohidráulico 1&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación del distribuidor adicionalelectrohidráulico 2&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Control del elevador elevar / bajar,activar EHR, STOP y descenso rápido 4 Manejo del inversor electrohidráulico delante / atrás&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Accionamiento de de las velocidades bajo carga Powershift (hacia adelante / hacia atrás)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gestión de operación Comfortip&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Memorización del régimen del motor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acelerador electrónico manual&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Posición neutra de la transmisión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bloqueo de diferencial&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Conexión de la doble tracción&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Joystick válvulas distribuidoras electrónicas 3+4&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Activación APS&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FUNCIONALIDAD QUE COMBINA SENCILLEZ Y TECNOLOGÍA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;¿Pueden programas estandardizados corresponder realmente a las situaciones cambiantes en se requieran en cada condición de la parcela? O, ¿no sería mejor que el conductor pudiese  automatizar las funciones necesarias para su aplicación, según la aplicación? Sería ideal si éstas pudieran llamarse mediante un movimiento sencillo de la palanca de mando.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Programación sencilla&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aumento de la productividad como equipamiento de serie&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gestión automática de la tracción (ASM)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWyAIxK46wI/AAAAAAAAABc/7QR7ftpFF_I/s1600-h/otal_agroton_k_tractor_deutz_3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWyAIxK46wI/AAAAAAAAABc/7QR7ftpFF_I/s400/otal_agroton_k_tractor_deutz_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290744550379809538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MÁXIMA POTENCIA Y RENTABILIDAD.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Modernos, económicos y amigos del medio ambiente&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hacemos investigaciones para el sector agrícola Potentes, robustos, económicos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Silencio para el conductor y el medio ambiente&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TRANSMISIÓN PERFECTAMENTE ESCALONADA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Los motores de alto par y una transmisión robusta con un cambio bajo carga de 3 gamas y Powershuttle como características estándar consiguen un concepto de motortransmisión que reducen las necesidades de modificación de la caja de cambios.  La transmisión con su graduación adaptada a las exigencias prácticas se compone de una transmisión normal de 4 marchas y dos grupos de cambios electrohidráulicos (campo y carretera). Opcionalmente se puede entregar los tractores con la versión B con súper reductora.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Graduación práctica&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Embrague confortable&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Más que un cambio bajo carga:&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Automatic-Powershift (APS)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mando inversor confortable&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SISTEMA HIDRÁULICO ADAPTADO A LAS MÁXIMAS DEMANDAS DE CAUDAL.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Debido a la gran variedad de necesidades hidráulicas, una potencia hidráulica suficiente es requisito indispensable también en un tractor polivalente. El Agrotron K se equipa de serie con un sistema hidráulico de centro abierto con un caudal de 60 l/min (en versión B 75 l / min) y dispone de volumen útil de aceite de 26 l. Una bomba de engranajes separada con un caudal de 26 l / min alimenta al circuito de la dirección.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Caudales a la demanda&lt;/li&gt;&lt;li&gt;No hay vibraciones para el conductor y el equipo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Máxima capacidad de elevación&lt;/li&gt;&lt;li&gt;La mejor regulación electrónica&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distribuidores adicionales&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cuatro velocidades&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Potente toma de fuerza frontal&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWyATKXDlLI/AAAAAAAAABk/eMM6GseRAZ8/s1600-h/otal_agroton_k_tractor_deutz_4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWyATKXDlLI/AAAAAAAAABk/eMM6GseRAZ8/s400/otal_agroton_k_tractor_deutz_4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290744728940418226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;¿ALGO MÁS?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Aunque el equipo estándar del Agrotron K es ya muy amplio, puede que se necesiten algunos requisitos más, dependiendo de las aplicaciones del tractor. DEUTZ-FA HR suministra una gama completa de equipos adicionales y especiales para todas las gamas y conjuntos. Póngase en contacto con su distribuidor DEUTZ-FA HR. Le atenderá con mucho gusto.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Cargador frontal&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Faros de trabajo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema hidráulico frontal y toma de fuerza frontal&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Eje delantero con suspensión&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Guardabarros direccionables&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ensanches de los guardabarros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Piton-Fix&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Biela de tracción&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistema de frenado hidráulico&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Paquete ProfiLine&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Enganche de cabeza esférica&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Enganche para remolque&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Soporte de contrapesos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Asiento confortable&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Para más información:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Puede descargarse el &lt;a href="http://www.redrivaspress.com/blogs/otal/descargas/Agrotron_K_ES.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;catálogo completo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; de este&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;modelo en formato PDF&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Visite la web de Deutz Fahr (&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.com/"&gt;http://www.deutz-fahr.com&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-4662769883009521011?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/4662769883009521011/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-k-deutz-fahr.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4662769883009521011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4662769883009521011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/tractor-agrotron-k-deutz-fahr.html' title='Tractor AGROTRON K - Deutz Fahr'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZSV5cS1o6vk/SWx_51UJrrI/AAAAAAAAABM/48HMfu-u6WQ/s72-c/otal_agroton_k_tractor_deutz_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5145314881207487899</id><published>2009-01-05T14:35:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:45:21.407-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tractores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>Deutz-Fahr Agrotron TTV 620</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.interempresas.net/FotosArtProductos/P35853.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 321px; height: 243px;" src="http://www.interempresas.net/FotosArtProductos/P35853.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tractor de 152 CV de potencia nominal: puede alcanzar una velocidad máxima de 40  km/h&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tractor &lt;a href="http://www.interempresas.net/agricola/feriavirtual/ResenyaProducto.asp?R=35853"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Deutz-Fahr Agrotron TTV 620&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; emplean los nuevos motores turbo intercooler Deutz de 6 cilindros que cumplen con las nuevas normas de gases de escape TIER III. Los motores de la serie 2012 adoptan un sistema de recirculación externo de los gases de escape (AGRex) y se diferencian de los modelos actuales por la tecnología de las 4 válvulas por cilindro y por el nuevo sistema de inyección de alta presión Deutz Common-Rail (DCR). Este avance tecnológico ha permitido reducir el régimen nominal del motor a 2.100 rpm. De ahí la posibilidad de alcanzar la velocidad máxima de 40 km/h a un régimen reducido de 1.850 rpm, con las consiguientes ventajas económicas de ahorro de combustible, especialmente durante el transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra novedad concierne al mando de la toma de fuerza, que se ha mejorado para que resulte más sencillo e intuitivo.Este modelo cuenta con una cilindrada de 6.057 cm3, una potencia nominal de 112 kW / 152 CV, según norma ECE R24, una potencia máxima de 126 kW / 171 CV, según norma ECE R24, y una potencia máxima de 135 kW / 183 CV, según norma 2000/25/CE.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5145314881207487899?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5145314881207487899/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/deutz-fahr-agrotron-ttv-620.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5145314881207487899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5145314881207487899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/deutz-fahr-agrotron-ttv-620.html' title='Deutz-Fahr Agrotron TTV 620'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8676845821997478639</id><published>2009-01-01T23:39:00.001-08:00</published><updated>2009-01-25T23:44:11.753-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><title type='text'>Kverneland ocasion</title><content type='html'>Hnos. Otal Añaños es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distribuidor Kverneland &lt;/span&gt;en España.&lt;br /&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8676845821997478639?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8676845821997478639/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/kverneland-ocasion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8676845821997478639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8676845821997478639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/kverneland-ocasion.html' title='Kverneland ocasion'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-4566848495759849497</id><published>2009-01-01T23:39:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:42:08.476-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kverneland Group'/><title type='text'>Kverneland.com</title><content type='html'>&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.kverneland.com/"&gt;http://www.kverneland.com &lt;/a&gt; es la página &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Web Oficial&lt;/span&gt; del &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Grupo Kverneland&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hnos. Otal Añaños es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distribuidor Kverneland &lt;/span&gt;en España.&lt;br /&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-4566848495759849497?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/4566848495759849497/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/kvernelandcom.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4566848495759849497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/4566848495759849497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/kvernelandcom.html' title='Kverneland.com'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-5376981218624871826</id><published>2009-01-01T23:38:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:42:30.045-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>Deutz Engine</title><content type='html'>Hnos. Otal Añaños es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distribuidor Oficial Deutz Fahr&lt;/span&gt; en España.&lt;br /&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-5376981218624871826?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/5376981218624871826/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-engine.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5376981218624871826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/5376981218624871826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-engine.html' title='Deutz Engine'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-9089627649674768843</id><published>2009-01-01T23:36:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:42:51.338-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>Deutz-Fahr.de</title><content type='html'>&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.deutz-fahr.de/"&gt;http://www.deutz-fahr.de&lt;/a&gt; es la página &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;web oficial&lt;/span&gt; de Deutz Fahr en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alemania&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hnos. Otal Añaños es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distribuidor Oficial Deutz Fahr&lt;/span&gt; en España.&lt;br /&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-9089627649674768843?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/9089627649674768843/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-fahrde.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/9089627649674768843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/9089627649674768843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-fahrde.html' title='Deutz-Fahr.de'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-3642148394246424467</id><published>2009-01-01T23:34:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T23:43:00.112-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><title type='text'>Deutz-Fahr España</title><content type='html'>Hnos. Otal Añaños es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Distribuidor Oficial Deutz Fahr&lt;/span&gt; en España.&lt;br /&gt;Póngase en &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://deutz-fahr-ejea.blogspot.com/2008/12/informacin-de-contacto.html"&gt;contacto con nosotros&lt;/a&gt; estaremos encantados de ayudarle.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-3642148394246424467?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/3642148394246424467/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-fahr-espaa.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3642148394246424467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/3642148394246424467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2009/01/deutz-fahr-espaa.html' title='Deutz-Fahr España'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1219626332888228944</id><published>2008-12-30T02:14:00.001-08:00</published><updated>2008-12-30T02:18:36.144-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>La crisis de Zufrisa</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.diariodelaltoaragon.es/Fotos/Y20081224131817966.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://www.diariodelaltoaragon.es/Fotos/Y20081224131817966.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;Fuente: &lt;a href="http://www.diariodelaltoaragon.es"&gt;Diario del Alto Aragón&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Unos &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;300 agricultores&lt;/span&gt; de las zonas del Cinca Medio y La Litera se han visto afectados por la crisis de la empresa Zufrisa, dedicada a la elaboración de zumos concentrados, con sede en Calatorao. A estos productores altoaragoneses, se les debe entre 800.000 y un millón de euros, pero se ha buscado una solución para reflotar la empresa, que incluso había llegado a presentar la declaración de concurso voluntario de acreedores (anterior suspensión de pagos), y finalmente, pagará de manera inmediata las deudas contraídas, según explicó a este periódico el secretario provincial de Uaga en Huesca, David Solano. El pasado miércoles tuvo lugar en el Aula Magna de la Escuela Universitaria Politécnica de La Almunia una asamblea informativa convocada por Uaga a la que asistió el consejero de Agricultura, Gonzalo Arguilé, y representantes del sindicato agrario, en la que se abordó el acuerdo alcanzado para reflotar la empresa.&lt;p&gt;Zufrisa presentó la solicitud de declaración de concurso voluntario de acreedores el 12 de diciembre debido a las pérdidas y al no haber conseguido financiación bancaria para hacerles frente. Ante esta situación, según señaló Solano, el responsable de Frutas y Hortalizas de la Ejecutiva de Uaga, Vicente López, y el abogado Pablo Martínez, de los servicios técnicos, "enseguida se pusieron en contacto con la DGA".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Finalmente, se han adoptado medidas para dar viabilidad a la empresa y "la suspensión de pagos se levantó el pasado lunes". De esta forma se evita la intervención judicial de la empresa y su posible liquidación, indicó Uaga en una nota.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La empresa ha conseguido refinanciar la deuda existente en la actualidad, garantizando la continuidad de la actividad y el pago a los acreedores y abonará las deudas contraídas con los productores de forma inminente. Además, se garantiza el mantenimiento de la actividad, con la entrada de nuevos accionistas, y de los 50 puestos de trabajo con los que cuenta la empresa. En este sentido, Solano comentó que la situación se ha solucionado gracias a la entrada de dos empresas de naranjas de Castellón y Sevilla y a que el Gobierno de Aragón va a formar parte "de forma transitoria" del accionariado. Además, está previsto "hacer una ampliación de capital posteriormente porque creen que la empresa tendrá viabilidad".&lt;/p&gt;&lt;a style="font-weight: bold; font-style: italic;" href="http://www.diariodelaltoaragon.es/NoticiasDetalle.aspx?Id=270153"&gt;(seguir leyendo...)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1219626332888228944?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1219626332888228944/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/la-crisis-de-zufrisa.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1219626332888228944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1219626332888228944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/la-crisis-de-zufrisa.html' title='La crisis de Zufrisa'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-8349830019159962935</id><published>2008-12-29T13:58:00.000-08:00</published><updated>2009-01-13T08:20:32.061-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deutz Fahr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad empresa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Empacadoras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maquinaria nueva'/><title type='text'>La empacadora Deutz-Fahr Bigmaster en acción</title><content type='html'>Aquí os dejamos este vídeo que hemos encontrado de la &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Bigmaster&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kC43ndhWFPo&amp;amp;color1=0xb1b1b1&amp;amp;color2=0xcfcfcf&amp;amp;hl=en&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/kC43ndhWFPo&amp;amp;color1=0xb1b1b1&amp;amp;color2=0xcfcfcf&amp;amp;hl=en&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-8349830019159962935?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/8349830019159962935/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/la-empacadora-deutz-fahr-bigmaster-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8349830019159962935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/8349830019159962935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/la-empacadora-deutz-fahr-bigmaster-en.html' title='La empacadora Deutz-Fahr Bigmaster en acción'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1861079969456539001</id><published>2008-12-29T08:14:00.000-08:00</published><updated>2011-02-14T05:26:03.383-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Conócenos'/><title type='text'>Información de contacto</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hnos OTAL Añaños, S.L.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Concesionario Oficial Deutz Fahr (venta, asistencia técnica y servicio).&lt;br /&gt;Distribuidor Kverneland&lt;br /&gt;Venta de maquinaria de ocasión y de segunda mano (tractores, cosechadoras, empacadoras rastrillos, segadoras y generadores)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dirección&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Pol. El Trillar Ctra. de Sádaba, s/n&lt;br /&gt;50600 Ejea de los Caballeros - Zaragoza (Spain)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Teléfono: &lt;/span&gt;976 66 32 16&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;E-mail: &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:hnosotal@terra.es"&gt;hnosotal@terra.es&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Otro:&lt;/b&gt; &lt;a href="http://www.hnosotal.com/2011/02/formulario-de-contacto.html"&gt;Formulario de contacto&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;¿Como llegar?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps?f=q&amp;amp;source=s_q&amp;amp;hl=es&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=hnos+otal+a%C3%B1a%C3%B1os&amp;amp;sll=40.396764,-3.713379&amp;amp;sspn=11.808223,22.412109&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=42.138205,-1.143866&amp;amp;spn=0.011235,0.021887&amp;amp;z=14&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;cid=42128911,-1148114,325075051708256755&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJqb29jleJh3WDpCngPKsPfq-T27Jg" scrolling="no" width="425" frameborder="0" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps?f=q&amp;amp;source=embed&amp;amp;hl=es&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=hnos+otal+a%C3%B1a%C3%B1os&amp;amp;sll=40.396764,-3.713379&amp;amp;sspn=11.808223,22.412109&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=42.138205,-1.143866&amp;amp;spn=0.011235,0.021887&amp;amp;z=14&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;cid=42128911,-1148114,325075051708256755" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1861079969456539001?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1861079969456539001/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1861079969456539001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1861079969456539001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2008/12/informacin-de-contacto.html' title='Información de contacto'/><author><name>Hnos. Otal Añaños</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02652707694833406319</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4105054141496261851.post-1796909743518059154</id><published>2008-02-28T09:26:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T09:30:06.583-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noticias sector y comarca'/><title type='text'>SAME CELEBRA 40 AÑOS DE PRESENCIA EN ESPAÑA</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Convención 40 Aniversario en Madrid &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tres Cantos 11 Febrero 2008; “Cuarenta ñaos hace que decidió ampliar la venta en España cun un intento de difundir y centralizar la marca SAME y sus productos en este país” Hoy este mercado es muy importante para nuestro Grupo y esperamos un crecimiento significativo en un futuro”&lt;br /&gt;Con estas palabras el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Doctor Vittorio Carozza&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Presidente del Grupo Same Deutz-Fahr&lt;/span&gt; ha saludado a los concesionarios, colaboradores y periodistas, con ocasión de una reunión organizada en Madrid para celebrar el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;40 aniversario&lt;/span&gt; de la Empresa en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;España&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La celebración del 40° aniversario coincide con la innauguración de la nueva sede de la Filial española en Madrid. “&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SAME DEUTZ-FAHR Iberica &lt;/span&gt;es la segunda Filial constituida del Grupo en Europa. La presencia de la Marca en el territorio español refuerza el contacto con el cliente final en uno de los mercado más importantes de Europa por su gran perspectiva de Futuro en el campo de la producción hortofrutícola y de Bioenergía, subrraya el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Director Comercial Corporativo del Grupo SAME DEUTZ-FAH&lt;/span&gt;R, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Andra Bedosti&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estos años SAME DEUTZ-FAHR se ha consolidado como una de las empresas de referencia en el sector de la maquinaria agrícola en España, nación que para el grupo representa uno de los 5 mercados llave en Europa. El constante crecimiento en el facturado en los últimos cuatro años está confirmado por un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;resultado positivo del +10%&lt;/span&gt; de cierre del 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.samedeutz-fahr.com/SPAIN/es-ES/pressdetailes.html?idInfo=23"&gt;http://www.samedeutz-fahr.com/SPAIN/es-ES/pressdetailes.html?idInfo=23&lt;/a&gt;7&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4105054141496261851-1796909743518059154?l=www.hnosotal.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.hnosotal.com/feeds/1796909743518059154/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/same-celebra-40-anos-de-presencia-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1796909743518059154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4105054141496261851/posts/default/1796909743518059154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.hnosotal.com/2011/02/same-celebra-40-anos-de-presencia-en.html' title='SAME CELEBRA 40 AÑOS DE PRESENCIA EN ESPAÑA'/><author><name>Rivaspress</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01117337972266355000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='15' src='http://3.bp.blogspot.com/_OYYNO38t3QM/Sm_3lXK8JcI/AAAAAAAAGEk/zSSta2PRC34/S220/Logo_rivaspress.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
